Особенности ремонта дизельной топливной системы
В отличие от бензинового мотора, дизельный агрегат считается более надёжным и долговечным. Полноценный ремонт топливной аппаратуры дизеля необходим только в случае неправильной эксплуатации или естественного износа после длительного по времени срока службы силовой установки. Но, так как система подачи топлива достаточно сложна, самостоятельно исправить её практически невозможно.
Замена или ремонт
В случае выхода из строя отдельных элементов, после полноценной диагностики, у владельца транспортного средства есть два варианта. Замена повреждённой детали или целого узла на новое изделие. Или профессиональный ремонт в условиях мастерской с применением сложной аппаратуры и специализированного инструмента. В этом случае заказчик услуги может рассчитывать на следующие преимущества:
- Доступная стоимость восстановления работы насоса высокого давления.
- Замена только изношенных деталей в системе.
- Восстановление экономических и динамических показателей силовой установки.
- Ремонт редкой, уникальной топливной аппаратуры для Украины.
- Гарантийные обязательства на все выполненные работы специалистом.
В редких случаях диагностика может показать, что отдельные элементы топливной аппаратуры дизельного двигателя изношены настолько сильно, что не подлежат ремонту. Но, настолько запущенные моторы встречаются крайне редко. В большинстве случаев ремонт с экономической точки зрения намного выгоднее, чем замена изношенной части на аналогичную деталь.
Типичные неисправности аппаратуры
Основной причиной возникновения поломок служит не естественный износ, а повреждение деталей из-за низкого качества топлива, заправляемого в бак. Присутствие взвешенных частиц, капель воды и других загрязнителей негативно влияет на состояние топливной аппаратуры в целом. Типичными проблемами, на которые стоит обратить внимание, стоит выделить:
- загрязнение одного из нескольких фильтров;
- нарушен привод топливного насоса высокого давления;
- низкое давление впрыскиваемого топлива через форсунки;
- неправильный угол настройки впрыска топлива;
- естественный или механический износ форсунок.
Во всех этих случаях необходима полная диагностика и комплексный ремонт аппаратуры дизеля. Как показывает практика, индивидуальный подход Турбо Дизель Сервис позволяет не только выявить очевидные и скрытые проблемы, но и вернуть двигателю, после ремонта, заводскую надёжность, мощность, экономичность и динамичность. То, без чего невозможно представить работу дизельного мотора с максимальной отдачей в составе автомобиля или любого другого механизма.