Прогнозы по увеличению объема продаж электромобилей с особой осторожностью предсказывают «приближающийся» дефицит аккумуляторных батарей. Комплектация новых авто и замена отслуживших свой ресурс батарей на б/у машинах требует их все большего количества. При этом существует целый ряд трудностей для гарантированного исключения возникновения подобного дефицита:
- Разработка и добыча полезных ископаемых. Большинство месторождений находится в Африке и странах азиатского континента.
- Производство аккумуляторов. Экологически и технически сложный процесс.
И еще один вариант, на который почему-то так рассчитывают североамериканские инвесторы – заводы по утилизации и переработке старых батарей. Такая переработка аккумуляторов для электромобилей имеет свою специфическую особенность. Технология подразумевает запуск внушительных производственных мощностей (заводов-гигантов). Только в этом случае оно будет выгодным и рентабельным.
Желание быть первым в современном бизнесе вполне понятное и закономерное. Заводы в США по переработке батарей уже заложены в бизнес-проекты. Вот только самих аккумуляторов еще нет в нужных для их работы объемах и до 2030 года не планируется. В расчет берется эксплуатационный срок службы аккумуляторов на уже выпущенных и проданных электрокарах. Бум их замены на новые аналоги планируется именно на этот период.
Практичнее американцев подошли к вопросу строительства заводов по переработке аккумуляторов разработчики из Поднебесной. Они планируют создать функциональные предприятия, которые:
- До 2030 года будут осуществлять производство комплектующих и расходных материалов.
- При увеличении спроса быстро перейдут на выпуск батарей, используя уже имеющиеся производственные мощности.
Проект не выдерживает критики ведущих специалистов в данной сфере и грозит (по их мнению) серьезным экономическим провалом. В настоящее время объем никеля, получаемого при утилизации батарей от общего количество потребляемого производителями сырья, составляет менее 7%.
Планы Apple
Планы корпорации Apple, связанные использованием для производства аккумуляторов к своим гаджетам вторично переработанного сырья связаны с улучшением всемирной экологии. Они достаточно грандиозны:
- 2021 год – 13 %.
- 2022 год – 25 %.
- 2025 год - аккумуляторы Apple будут содержать только переработанный кобальт и это прямая конкуренция производителям автомобильных батарей.
Одновременно с кобальтом корпорация запускает программы по разработке технологий выделения из утилизируемых устройств алюминия вольфрама и драгоценных металлов.
