Трубопроводная арматура является востребованной практически в любой системе, предназначенной для транспортировки или же циркуляции по замкнутому контуру жидких и газообразных веществ. В зависимости от назначения и конструкционных особенностей, такие изделия представлены в различных исполнениях.
Одними из часто используемых вариантов считаются регулирующие шаровые краны. Такие устройства позволяют не только полностью перекрыть или открыть проход для рабочей среды, но и регулировать пропускную способность трубопровода. Данная арматура широко применяется в различных сферах промышленно-хозяйственной деятельности. Ее используют в технологических сетях нефтегазового комплекса, химической индустрии, теплоэнергетической отрасли, а также для обеспечения работоспособности систем горячего и холодного водоотведения, отопления в коммунальном хозяйстве.
Особенности конструкции
Регулирующие шаровые краны состоят из следующих основных компонентов:
корпус;
запорно-регулирующий элемент шарообразной формы;
шток привода;
уплотнительные седла и шайбы.
Корпус изделия может быть цельносварным или разборным. Первый вариант выделяется более высокой надежностью, но при этом не подлежит ремонту. Разборные металлоконструкции при выходе из строя отдельных деталей можно отремонтировать, что существенно продлевает срок службы.
Основной деталью является подвижный шар, который имеет продолговатое сквозное отверстие, обеспечивающее проход среды по трубопроводу. Его поверхность тщательно отполирована, что позволяет выполнить наиболее плотную посадку между седлами, что способствует повышению герметичности рабочих зазоров. Исходя из размерных показателей приспособления и его конструкционных особенностей запорный шар может быть плавающим или расположенным на специальных опорах.
По пропускной способности устройства подразделяются на редуцированные (стандартнопроходные) и полнопроходные. В первом случае предполагается что отверстие меньше диаметра подключаемых труб. Второй вид продукции соответственно имеет сечение канала идентичное размеру трубопроката. Важной характеристикой выступает способ монтажа в магистраль. По этому критерию конструкции подразделяются на следующие виды:
муфтовые и штуцерные — монтаж осуществляется посредством резьбового соединения;
приварные — установка выполняется при помощи сварки;
фланцевые — на концах присутствуют специальные диски, которые позволяют осуществить монтажные работы используя болтовой крепеж.
В качестве материала для изготовления кожуха могут использоваться углеродистые, низколегированные и нержавеющие стали, а также высокопрочный чугун. Непосредственно подвижный механизм производится из высоколегированных сплавов, способных противостоять коррозийному разрушению. Уплотнения, как правило, изготавливаются из износостойких полимерных материалов, но могут быть и металлическими.
Принцип действия
Управление краном регулирующим осуществляется путем поворота шарообразного тела через шток, подключенный к ручному, электромеханическому или пневматическому приводу. При этом рабочее положение изделия зависит от степени разворота запорного компонента. В случае если отверстие совпадает с направлением потока, то кран является полностью открытым. Для перекрытия движения среды требуется выполнить поворот штока на 90 градусов. Регулировка мощности подачи жидкости или газа выполняется путем частичного поворачивания детали.
