Главная / Публикации / Дайджест / Спецтехника / Экскаваторы-погрузчики JCB и Komatsu: стратегия обслуживания гидравлики

Экскаваторы-погрузчики JCB и Komatsu: стратегия обслуживания гидравлики

Спецтехника

Одной из наиболее уязвимых систем экскаватора-погрузчика является гидравлика

Экскаваторы-погрузчики JCB и Komatsu: стратегия обслуживания гидравлики


Экскаваторы-погрузчики являются наиболее универсальным видом спецтехники на любой строительной площадке в Украине. Их способность выполнять функции фронтального погрузчика для перемещения грунта и экскаватора для рытья траншей делает их незаменимыми, но также подвергает двойной нагрузке. Владельцы техники JCB (модели 3CX, 4CX) и Komatsu (WB93, WB97) часто сталкиваются с необходимостью срочного ремонта, так как простой такой машины останавливает сразу несколько процессов на объекте. Ключевым фактором минимизации убытков является доступ к качественным запчастям непосредственно со склада в Киеве, без длительного ожидания доставки из-за границы.

ТД «Технокомплект» обеспечивает именно такую возможность, поддерживая складскую программу по самым востребованным узлам.

Одной из наиболее уязвимых систем экскаватора-погрузчика является гидравлика. Постоянная работа стрелой, частые циклы подъема-опускания ковша и использование навесного оборудования (гидромолотов) приводят к износу шестеренчатых и аксиально-поршневых насосов. Для моделей JCB 3CX и 4CX характерной проблемой является снижение производительности основного гидронасоса, что проявляется в замедлении операций. На нашем складе всегда в наличии оригинальные и OEM-аналоги гидронасосов, ремкомплекты гидроцилиндров (манжеты, грязесъемники), а также штоки и гильзы. Важно понимать, что своевременная замена фильтров гидравлического масла — это инвестиция в долговечность всего узла. Игнорирование регламента замены приводит к попаданию абразивных частиц в золотники гидрораспределителя, что влечет за собой дорогостоящий ремонт или полную замену агрегата.

Трансмиссия погрузчиков-экскаваторов также требует пристального внимания. Многие модели Komatsu и JCB оснащены мостами и коробками передач производства Carraro или ZF. Это надежные, но сложные механизмы. Типичные неисправности включают износ фрикционных дисков, поломку крестовин карданного вала и выработку в бортовых редукторах. Появление посторонних шумов при движении или задержка при переключении передач (особенно на холодную) — верные признаки проблем с ГТР (гидротрансформатором) или насосом КПП. В ТД «Технокомплект» вы найдете широкий ассортимент запчастей для трансмиссии: от соленоидов управления и датчиков давления до валов, шестерен и дифференциалов в сборе.

Не стоит забывать и о навесном оборудовании. Зубья ковша, бокорезы и адаптеры являются расходным материалом, который должен быть заменен при критическом износе, чтобы не повредить тело самого ковша. Для популярных моделей JCB и Komatsu мы предлагаем различные варианты систем зубов, которые подбираются в зависимости от абразивности грунта. Кроме того, наличие на складе пальцев и втулок стрелы позволяет оперативно устранить люфты, восстановив точность позиционирования ковша. Комплексный подход к снабжению, который предлагает ТД «Технокомплект», позволяет владельцам спецтехники в Киеве и регионах быть уверенными в завтрашнем дне.



Комментарии
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокомментировать
Войти с Google Войти с Яндекс
Войти через:
Войти с Google Войти с Яндекс