Глобальный рост рынка электромобилей замедлится до самого низкого уровня со времен пандемии, что отражает усиление экономических, регуляторных и рыночных препятствий по мере усложнения перехода автомобильной промышленности от двигателей внутреннего сгорания, сообщает Financial Times.
По данным Benchmark Mineral Intelligence, мировые продажи электромобилей в 2026 году, по прогнозам, вырастут на 13% до 24 миллионов единиц, что значительно меньше, чем прогнозируемый рост на 22% в прошлом году, из-за охлаждения спроса в Китае, слабой динамики в Европе и сокращения в США. Отмена налоговых льгот для электромобилей при администрации Трампа, смягчение правил ЕС в отношении запланированного запрета на бензиновые автомобили с 2035 года и замедление ранее бурного роста в Китае меняют ожидания отрасли.
Продажи электромобилей в США, по прогнозам, упадут на 29% до 1,1 миллиона автомобилей, в то время как в Европе ожидается более умеренный рост, а Китай, который остается крупнейшим рынком электромобилей в мире, по прогнозам, будет расширяться более медленными, но все же позитивными темпами. Китайские производители во главе с BYD, который в 2025 году опередил Tesla, продолжают стимулировать рост за счет моделей с более низкой ценой, но гибриды и подключаемые гибриды становятся все более популярными, поскольку потребители по-прежнему опасаются пробелов в инфраструктуре зарядных станций.
