Главная / Новости / Европа / Производство автомобилей в Германии сократилось в октябре

Производство автомобилей в Германии сократилось в октябре

Европа / Черная металлургия
Производство легковых автомобилей на сборочных линиях Германии в октябре достигло 353 600 единиц, что составляет 4%...
Производство автомобилей в Германии сократилось в октябре

По данным автомобильной ассоциации VDA, производство легковых автомобилей на сборочных линиях Германии в октябре достигло 353 600 единиц, что на 4% ниже, чем в том же месяце прошлого года.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года это продолжает тенденцию к снижению, отмечает Калланиш. Однако в январе-октябре производство выросло на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 3,5 млн единиц.

Однако, по сравнению с докризисным 2019 годом, объем производства в 2025 году по сравнению с предыдущим годом остается на 12% ниже.

В прошлом месяце экспорт легковых автомобилей не дотянул до прошлогоднего показателя. 277 500 совершенно новых легковых автомобилей, экспортированных с немецких производственных мощностей, сократились на 1% в годовом исчислении. В январе-октябре экспорт легковых автомобилей достиг 2,7 млн единиц, что соответствует уровню предыдущего года. По прошествии десяти месяцев экспорт все еще был на 10% ниже докризисного уровня 2019 года.

VDA публикует данные о производстве электромобилей в октябре: в Германии было произведено 83 390 электромобилей, что на 52% больше, чем в прошлом году, что является новым производственным рекордом. В этом году рынок электромобилей в Германии вырос на 47%, достигнув объема в 683 400 новых регистраций

.

По оценкам VDA, в этом году в Германии будет произведено около 1,7 млн электромобилей.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen (Фольксваген) недавно заявил, что продолжает производство, несмотря на нехватку полупроводников и продолжающиеся проблемы с поставками по всему миру (см. Kallanish passim). Однако, учитывая меняющиеся обстоятельства, нельзя исключать краткосрочных последствий для производства VW.

Автопроизводитель изучает альтернативные источники поставок, чтобы минимизировать возможные последствия для своей цепочки поставок.

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) ранее предупреждала, что практически все автопроизводители в регионе ощутили на себе последствия конфликта между голландским производителем чипов Nexperia и Китаем (см. Kallanish passim). По данным ассоциации, Nexperia проинформировала клиентов о том, что не может гарантировать продолжение поставок чипов.

Святослав Абросимов Болгария

kallanish.com

Комментарии
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокомментировать
Войти с Google Войти с Яндекс
Войти через:
Войти с Google Войти с Яндекс