Увеличение издержек ЕС на импорт стали в 2026 году может привести к изменению коммерческих условий контрактов, что отразится на дополнительных издержках в ценообразовании. Помимо нового торгового режима, который ожидается с середины 2026 года, это покроет некоторые риски, связанные с механизмом корректировки границ выбросов углерода (CBAM) обвинения, которые в настоящее время не могут быть точно определены.
"На данный момент все борются с неразберихой; я обеспокоен, потому что первое января, по сути, не за горами", - говорит один трейдер. Предприятия-экспортеры знают об этом преобладающем мнении среди своих европейских клиентов и начали учитывать бухгалтерский сбор CBAM, который, по его мнению, и по мнению других наблюдателей, составляет около 70 евро за тонну ($82).
Это приводит к тому, что его цена предложения от азиатских заводов европейским клиентам составляет 580 евро за тонну (681 доллар) в сутки за горячекатаный рулон с поставкой в апреле, рассказывает он Калланишу. По данным голландского сервисного центра, трейдеры также предлагают HRC из Турции по цене 580-600 евро за тонну в сутки, включая сборы CBAM.
"Если они [exporter mills] хотят сохранить интерес со стороны европейцев, им нужно предложить ddp", - говорит трейдер. Мнения игроков расходятся относительно того, означает ли ddp, или доставка с оплатой пошлины, доставку в конечный пункт назначения или порт после таможенного оформления.
В последнем случае, что более вероятно, покупатели в Бельгии и Нидерландах, расположенных рядом с портами высадки, могут найти импорт по-прежнему привлекательным. "У нас есть доступ к каналам, поэтому транспортировка обойдется нам всего в 10 евро дополнительно", - говорит один голландский покупатель.
Разница между поставленными 590 евро за тонну и базовой ценой на внутреннем рынке, составляющей около 620 евро за тонну на заводе, может иметь большее значение при выборе более высокого сорта S355, а не стандартного сорта S235. Последний сорт в основном продается по базовой цене или с минимальной наценкой в размере 5 евро за тонну, объясняет покупатель. В отличие от этого, отечественные заводы могут взимать на 30 евро/т больше за S355, в то время как в случае импортных цен разница между сортами практически не учитывается.
Автор: Кристиан Кель Германия
kallanish.com
