50-процентный тариф, который США ввели на импорт стали и алюминия в июне 2025 года, повлиял на торговые потоки, привел к росту цен и стимулировал новые инвестиции. Это первая часть серии из трех статей, в которой год спустя рассматриваются последствия.
Когда президент США Дональд Трамп ввел 50% тарифов на импорт стали и алюминия в июне 2025, чиновники заявили, что новые пошлины будут возрождать в стране производственной базы по выравниванию игрового поля для отечественных производителей, которые были подорваны недорогого импорта.
Год спустя американские производители стали пожинать плоды введения тарифов. Импорт стали резко сократился, что позволило внутренним ценам превысить мировые. Производство и загрузка производственных мощностей в США постепенно увеличивались по мере сокращения импорта, несмотря на практически неизменный спрос.
Но обещанный производственный бум для потребителей стали еще не наступил. Тарифы привели к росту затрат на сырье в некоторых перерабатывающих отраслях, что привело к снижению их рентабельности.
"Производство растет, и отрасль находится в более выгодном положении, чем 18 месяцев назад", - сказал Тьяго Весполи, старший аналитик консалтинговой фирмы Wood Mackenzie, в интервью Platts. "Но рост объемов производства был постепенным, что отражает реалии создания новых мощностей, и в более широком производственном секторе еще предстоит продемонстрировать рост числа рабочих мест, который может быть напрямую связан с тарифами на сталь."
Более высокие затраты для конечных потребителей стали
Индекс цен производителей чугуна и стали, рассчитываемый Бюро трудовой статистики США, вырос на 10,4% в период с апреля 2025 по апрель 2026 года, а индекс цен на продукцию сталелитейных заводов вырос на 13,3%. И то, и другое является основным сырьем для строительного сектора и автомобилестроения, на долю которых, по данным Геологической службы США, пришлось 46% чистых поставок стали в 2025 году.
По словам Зака Фрица, экономиста tr, до тех пор, пока тариф Трампа не вступил в силу, производственные затраты отрасли оставались относительно неизменными с 2023 года.ade group объединяет строителей и подрядчиков.
"Более высокие цены на сырье означают более высокие затраты на строительство, а это означает, что все меньше проектов откладывается в долгий ящик", - сказал Фриц в интервью Platts. "Я думаю, это стало одной из причин того, что расходы на строительство нежилых помещений в течение некоторого времени находились в состоянии спада."
Согласно данным Бюро переписи населения, расходы на строительство нежилых помещений в США достигли пика в 791 миллиард долларов в декабре 2023 года. В марте сообщалось, что расходы составили 729,3 миллиарда долларов, что на 2,1% меньше, чем в марте 2025.
Снижение в основном связано с прекращением крупных проектов, стимулированных двумя законами эпохи Байдена, двухпартийным законом об инфраструктуре и программой "ЧИПЫ и наука " Закон, который закачивал деньги в строительный сектор. Но этому также способствовали и более высокие затраты на сырье.
Из-за возросших затрат на сырье некоторые перерабатывающие отрасли, включая автомобилестроение и металлообработку, вынуждены вести переговоры в рамках своих цепочек поставок, поскольку они сталкиваются с более низкой рентабельностью.
По оценке Platts, 26 мая цена на горячекатаный стальной рулон TSI US EXW в Индиане составила $1 201,50 за метрическую тонну, что на 31% выше с момента введения Трампом пошлин на сталь и на 58% с момента вступления Трампа в должность.
Цена на горячекатаный рулон в США более чем в два раза выше цены в Юго-Восточной Азии, которая составляет 571 доллар за тонну, по оценкам на май 26.
"Возмещение затрат в рамках цепочки поставок с учетом тарифов - это нечто многие поставщики уделяют этому особое внимание", - рассказала Platts Энн Мари Уец, юрист по цепочке поставок автомобилей из Foley & Lardner. "Это действительно переговоров с клиентами, вплоть до [производители оборудования], что для возмещения затрат по тарифам."
Серия диаграмм показывает импорт в США стали падать и цены растут после 50% тарифов, введенных в июне 2025.
общества капитальных затрат от конечных пользователей
Отечественная металлургия в середине 50 миллиардов долларов капиталовложений в формате WAV "e", - сказал Весполи, добавив, что одна только корпорация Nucor развивает несколько проектов, в том числе новый плавильный цех в Аризоне, микроплавильный завод по производству арматуры в Северной Каролине и линии цинкования на своих предприятиях в Индиане и Южной Каролине.
Конечные пользователи медленнее берут на себя новые обязательства. Наиболее значимым объявлением с момента вступления в силу тарифов стали инвестиции Toyota Motor в размере 2 миллиардов долларов в новую линию по сборке автомобилей на своем производственном комплексе в Техасе..
Среди производителей тяжелой техники Caterpillar планирует расширить производство двигателей в Индиане на 725 миллионов долларов. Volvo Construction Equipment увеличивает производство экскаваторов в Пенсильвании. Однако, по данным Геологической службы США, в 2024 году на долю сектора машин и оборудования приходилось лишь 3% потребления стали.
Президент Американского института черной металлургии Кевин Демпси заявил Platts, что для стимулирования роста в сталелитейном секторе потребуются дополнительные меры политики, выходящие за рамки 50-процентного тарифа.
По словам Демпси, экологические нормы и политика выдачи разрешений "будут действительно важны для многих перерабатывающих отраслей". "И, вы знаете, ничто не происходит, особенно в правительстве, так быстро, как вам хотелось бы, но я думаю, что все движется в правильном направлении".
Количество рабочих мест не изменилось
Занятость в производственном секторе США в целом в начале 2026 года оставалась в основном на прежнем уровне - 12,6 млн человек В то время как индекс занятости в обрабатывающей промышленности ISM предполагает, что многие подсекторы скорее сокращаются, чем расширяются, по словам Весполи.
За прошедший год в сталелитейной промышленности появилось несколько сотен новых рабочих мест, поскольку производители стали увеличили производственные мощности, но занятость на металлургических заводах и в производстве ферросплавов практически не изменилась.
Согласно последним данным, в марте в этом секторе было занято 84 300 человек, что немного меньше, чем 84 500 человек в марте 2025 года.данные доступны по данным Бюро статистики труда. В январе общее число занятых достигло 85 100 человек, а затем незначительно сократилось.
Однако, по словам Марка Гилберта, глобального руководителя Центра геополитики Boston Consulting Group, влияние тарифов на отечественное производство заключается в первую очередь не в количестве занятых, а скорее в затратах на сырье, решениях о поставщиках и торговых потоках.
А недавний пересмотр тарифной базы ввел аналогичные пошлины на продукцию, производимую из стали, включая машины и автокомпоненты.
"Для производителей, работающих с тарифицированными материалами, решение вопроса о том, следует ли менять источники поставок, перепроектировать продукцию или перенести производственные мощности в США, требует долгосрочного подхода и уверенности в окупаемости инвестированного капитала", - сказал Гилберт.
Автор: Сара Элбешбиши
