/ / Парк ММСК пополнился новым ж/д краном отечественного производства

Парк ММСК пополнился новым ж/д краном отечественного производства

Пресс-релизы
Парк ММСК пополнился новым ж/д краном отечественного производства


На Медногорский медно-серный комбинат (предприятие металлургического комплекса УГМК) поступил новый железнодорожный кран КЖ-562, изготовленный ОАО «Кировский машзавод 1 Мая». Он был закуплен для железнодорожного цеха в рамках плана приобретения нового оборудования. Стоимость техники составила порядка 22 млн рублей.



Универсальный железнодорожный кран КЖ-562 имеет грузоподъемность 25 тонн, вылет стрелы 15 метров, и производительность — не менее 106 т/ч. Он самоходный, электропитание осуществляется от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт.



По сравнению с работающим в цехе аналогичным краном предыдущей модификации, КЖ-561 имеет улучшенные эксплуатационные характеристики. Его кабина оснащена кондиционером, у нее улучшенный обзор и повышенная шумоизоляция. Управление краном осуществляется джойстиками. Преимущество техники заключается и в наличии электромагнита, который позволяет производить погрузку/выгрузку металлолома и перемещать металлические конструкции. Также для нового крана закуплен новый грейфер.



— С введением дополнительной единицы грузоподъемной техники нам удастся увеличить производительность разгрузочных работ, уменьшить время простоя вагонов парка РЖД и обеспечить непрерывность техпроцесса, — пояснил старший механик ЖДЦ Анатолий Боков.






На сегодняшний день в парке железнодорожной грузоподъемной техники Медногорского медно-серного комбината насчитывается четыре единицы оборудования. Приобретение дополнительного крана связано с ожидаемым увеличением объема разгрузочных работ из вагонов после завершения строительства гаража для размораживания смерзшихся грузов и перехода на круглогодичную доставку сырья на комбинат по железной дороге. Ожидается, что с октября 2019 года (предполагаемый срок сдачи объекта) на ММСК смогут доставлять медный концентрат и клинкер с предприятий УГМК ж/д транспортом, в том числе и в зимнее время. Пока сырье на поездах перевозится только летом, так как в холода сыпучие грузы по дороге смерзаются. Инвестиции в гараж для «разморозки» оцениваются в 148 млн рублей, при этом срок окупаемости вложений — 1,8 года.

МЕТАЛЛУРГПРОМ
Похожие материалы
На ММСК началось строительство гаража для размораживания смерзшихся грузов

Сдача объекта в эксплуатацию планируется в октябре 2019 года.…

На ММСК внедрили современные фильтр-прессы

Сумма капитальных вложений составляет порядка 41,2 млн рублей.…

В железнодорожный цех ММСК поступил новый локомотив

ТЭМ2Н-УГМК, собранный на Шадринском автоагрегатном заводе, предназначен для выполнения маневровой и…

Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокомментировать
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Войти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс