В первые недели года европейский рынок стали демонстрировал сложную динамику, колеблясь между "новыми уровнями цен" и "фактическими темпами сделок". В то время как спотовые цены в ключевых центрах, таких как Германия и Италия, остаются осторожными, производители заметно активизировали свои попытки повысить цены как в сегментах сортового проката, так и плоского проката из стали.
Недавние объявления ArcelorMittal о ценах сыграли решающую роль в формировании рынка плоского проката. Несмотря на то, что цены на HRC с поставкой в апреле на уровне 700 евро за тонну, на HDG с поставкой в апреле на уровне 820 евро за тонну и на CRC с поставкой в мае на уровне 830 евро за тонну превышают текущие спотовые цены, они являются важными ориентирами для рынка. Опасения по поводу "стоимости замены" стали более выраженными среди сервисных центров и дистрибьюторов, что усиливает ожидания повышения цен. Хотя некоторые попытки краткосрочного повышения могут быть ограничены переговорами, очевидно, что общее направление развития рынка имеет тенденцию к росту. Ценовые сигналы ArcelorMittal увеличили потенциал для повышения рыночных цен.
В Германии арматура продается по цене около 580 евро за тонну EXW и 600-615 евро за тонну без НДС, в то время как цены на катанку колеблются в пределах 590-600 евро за тонну без ндс. Цены на толстолистовой прокат остаются в диапазоне 690-700 евро за тонну EXW. Плоский прокат, такой как горячекатаный рулон (HRC), продается по цене EXW около 630 евро за тонну, при этом цена CRC колеблется в пределах 725-735 евро за тонну, а цена HDG колеблется в пределах 730-770 евро за тонну. Такой уровень цен отражает намерения производителей повысить маржу, хотя спрос остается осторожным.
Ситуация в Италии аналогичная, но несколько более фрагментарная. Сортовой прокат, такой как IPN/IPE, продается по цене EXW в диапазоне 720-740 евро за тонну, в то время как катанка продается по цене CPT в диапазоне 590-615 евро за тонну. Цены на толстолистовой прокат составляют 700-720 евро за тонну без учета НДС, при этом цены на CRC и HDG составляют 730-750 евро за тонну и 750-770 евро за тонну без учета НДС соответственно. Цены на HRC колеблются в районе 625-630 евро за тонну EXW, что считается точкой равновесия на рынке. Цены в Италии остаются более гибкими по сравнению с Германией, что отражает неустойчивый внутренний спрос и более очевидное давление со стороны импорта.
В Южной Европе наблюдается более четкая тенденция к росту цен на арматуру. В Испании цены составляют примерно 640-650 евро за тонну без ндс и 600-620 евро за тонну без ндс. Рыночные цены Португалии составляют около 605-620 евро за тонну EXW. При экспорте арматура португальского производства продается по цене около 630 евро за тонну, в то время как арматура испанского производства продается по цене около 660 евро за тонну. В предложениях от Megasa указаны цены CFR для Северной Африки на уровне около 680 евро за тонну, что свидетельствует об усилиях производителей по повышению уровня цен как на внутреннем, так и на экспортном рынках.
Некоторые производители уже объявили о планах установить цены на HRC, включая поставки, в диапазоне 670-700 евро за тонну на второй квартал, ожидая продолжения роста цен. Между тем, турецкая и азиатская продукция в рамках CBAM продается в Италии по цене примерно 600-630 евро за тонну в сутки
.Внедрение CBAM с 1 января 2026 года положило начало структурным изменениям на европейском рынке стали. Однако сохраняется значительная неопределенность в отношении признания систем ETS третьих стран и процессов проверки выбросов. Эти проблемы усложняют расчеты затрат и отчетности для импортеров. Требование о регистрационных номерах CBAM в таможенных процедурах быстро стало ключевым пунктом повестки дня в начале года и с тех пор получило широкое распространение. Обязательное использование тарифных кодов привело к сбоям в работе отрасли. Хотя геополитические и макроэкономические колебания несколько ослабили краткосрочное влияние CBAM, теперь ясно, что CBAM коренным образом изменит динамику торговли и структуру издержек в средне- и долгосрочной перспективе. Эта структурная трансформация представляется неизбежной при формировании новой эры европейской сталелитейной промышленности.
Автор: Редакционная группа SteelRadar
steelradar.com
