Thyssenkrupp Steel начнет поставлять BMW Group свою голубую переработанную сталь с пониженным содержанием CO2 в 2026 году для использования в серийном производстве, в частности для наружной отделкиПанели, внутренние детали и аккумуляторный отсек BMW iX3, слышит Калланиш.
В материале содержится высокая доля переработанного материала, и он обеспечивает экономию выбросов CO2, подтвержденную TÜV Süd, по сравнению с обычной сталью, говорит сталелитейщик.
Это массовый сбалансированный переработанный продукт, включающий процедуру математического распределения с использованием сокращений выбросов CO2 в процессе производства, которые можно отнести к продуктам на пропорциональной основе, поясняет компания.
BMW Group будет использовать сталь в серийном производстве без необходимости адаптации существующих процессов, отмечает tk.
Немецкая автомобильная промышленность использует почти исключительно первичную сталь, извлеченную из железной руды, для внешнего корпуса кузова, предъявляя самые высокие требования к качеству поверхности, формуемости иобработка.
Эта сталь с пониженным уровнем выбросов соответствует этим требованиям качества и может использоваться для изготовления наружных панелей, добавляет сталелитейщик.
Автор: Кристиан Кёль Германия
kallanish.com
