Европейские цены на горячекатаный прокат в пятницу, 1 мая, практически не изменились, при этом торги практически не проводились из-за государственных праздников в регионе, а покупатели считают, что цены достигли потолка, сообщили источники Fastmarkets.
В большинстве европейских государств, за исключением Великобритании, Ирландии и Нидерландов, отмечается День труда, в результате чего в сталелитейном секторе царит полная тишина.
Участники рынка в целом согласны с тем, что рост цен, наблюдавшийся в первом квартале 2026 года, был обусловлен изменениями в законодательстве региона – в частности, новыми торговыми мерами, которые должны вступить в силу в июле, и внедрением механизма регулирования выбросов углекислого газа (CBAM), – но внутренние цены на HRC в настоящее время, по-видимому, снижаются. ситуация стабилизируется, и в ближайшей перспективе ожидается ограниченный рост.
"Никаких изменений, никаких распродаж и никаких бронирований, если не считать ничьей [deals]", - сообщил источник в Нидерландах.
Участники рынка также признали, что еще предстоит разместить некоторое количество тонн с поставкой в июне, но мало кто ожидает значительного увеличения спроса, что поможет его компенсировать, поскольку покупательская активность в целом сдержана и не демонстрирует признаков восстановления.
Но, по словам источников, некоторые европейские производители стали, у которых остались нереализованные объемы с поставкой в июне, были вынуждены отказаться от этих объемов по цене ниже 700 евро (819 долларов) за тонну с завода.
А покупатель из Северной Европы сообщил Fastmarkets, что заводы, на балансе которых остались остатки HRC за второй квартал, теперь продают его по цене около 680-700 евро за тонну с завода.
Что касается июля, то ранее на этой неделе поступили первоначальные предложения о поставках HRC в Германию и страны Бенилюкса по цене 730-750 евро за тонну, что эквивалентно 715-735 евро за тонну с завода.
Но аппетиты покупателей ограничены, сообщили источники.
"Заводы пытаются сдерживать рост цен, но это практически невозможно", - сказал источник в дистрибьюторской компании, добавив, что сервисные центры по обслуживанию стали отказываются поддерживать цены на текущем уровне, в основном потому, что у них нет возможности повышать эти расходы дальше по цепочке поставок.
Ежедневный индекс цен на стальной горячекатаный рулон Fastmarkets на внутреннем рынке, без учета поставок в Северную Европу в пятницу, 1 мая, составил 702,50 евро за тонну, снизившись на 1,50 евро за тонну по сравнению с 704,00 евро за тонну в четверг, 30 апреля.
Показатель снизился на 7,50 евро за тонну неделю к неделе и на 10,58 евро за тонну месяц к месяцу.
За последние семь месяцев цены выросли более чем на 100 евро за тонну, и в марте 2026 года средний показатель составил 712,67 евро за тонну по сравнению со среднемесячным показателем в 589,40 евро в октябре 2025 года.
Однако, несмотря на недавнее снижение, большинство заинтересованных сторон отрасли заявили, что нынешний спад, вероятно, будет лишь временным, и ожидают, что внутренние цены вырастут позже в этом году, чему будет способствовать торговое регулирование.
Однако, по словам источников, низкий реальный спрос рассматривался как главный камень преткновения для любого существенного восстановления.
"Реальный спрос [likely to be] довольно низкий до конца года, но CBAM и новый торговый режим, вероятно, помогут обеспечить некоторый рост [HRC] цен – из-за отказа от импорта", - сказал источник из числа покупателей.
В Южной Европе ежедневный индекс цен на стальной горячекатаный рулон Fastmarkets на внутреннем рынке, с доставкой в Италию в пятницу составил 695 евро за тонну, не изменившись по сравнению с четвергом.
Индекс снизился на 5,00 евро за тонну неделю к неделе, но остался стабильным месяц к месяцу.
В пятницу на итальянском рынке было абсолютно спокойно из-за государственного праздника - Дня труда.
Ранее на этой неделе были опубликованы предложения местных итальянских заводов на поставку в июне по цене около 720 евро за тонну (705 евро за тонну с завода). Но большинство источников, включая продавцов, считают, что реальный уровень сделки в Италии составляет 680-700 евро за тонну с завода
.Некоторые пошли еще дальше, предположив, что 700 евро за поставленную тонну (685 евро с завода) представляют собой максимальную цену, которую на самом деле может выдержать рынок, при этом возможны сделки ближе к 690 евро за поставленную тонну или 675 евро за тонну с завода. Эти более низкие уровни не указаны в официальных прайс-листах заводов, но они отражают уровень, на котором происходят реальные сделки.
Несмотря на сохраняющуюся неопределенность в отношении предстоящего торгового режима и отсутствие ясности в отношении финансовых последствий CBAM, в конце апреля некоторые импортные грузы были отправлены в Европу, при этом покупатели предпочитали традиционные страны происхождения, такие как Турция и Северная Африка – Египет и Алжир, – в то время как азиатские товары оставались в основном недоступными из-за из-за логистических сложностей, связанных с конфликтом на Ближнем Востоке, и непомерно высоких значений по умолчанию в рамках CBAM.Ранее на этой неделе турецкая рулонная сталь была заказана в Италию по цене 590-600 евро за тонну CFR, включая антидемпинговую пошлину, а партия алжирской рулонной стали среднего размера была продана на иберийский рынок по цене около 765 долларов за тонну CFR.
Крупная партия египетского HRC была продана в Испанию по цене около 618 евро за тонну CFR, включая антидемпинговую пошлину. Окончательная демпинговая пошлина на плоский прокат из Египта была установлена на уровне 11,7% в сентябре 2025 года.
Автор: Юлия Болотова
fastmarkets.com
