Рельсы прибыли на станцию Предпортовая Октябрьской железной дороги, где их будут сваривать в 800-метровые плети. Всего в рамках контракта с ОАО "РЖД" компания в 2025 – 2027 годах поставит 161 тыс. тонн рельсовой продукции.
Скриншот актуального видео: ЕВРАЗ.
Рельсы ДТ350ВС400 – эксклюзивная разработка ЕВРАЗ ЗСМК. Их эксплуатация возможна на скоростях до 400 км/ч. Благодаря особому составу стали они сохраняют качественные характеристики даже в условиях низких температур – до минус 60 градусов.
Создание уникальных, инновационных продуктов – это результат кропотливой и всесторонней работы с нашими клиентами и партнерами, рассказал вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона "Продажи и развитие бизнеса" Сергей Синцов.
"Так, совместно с ОАО "РЖД" и профильными институтами мы ведем мониторинг эксплуатации рельсов, выявление их сильных сторон и зон развития. Это позволяет нам создавать продукты под конкретные проекты, и ВСМ "Москва – Санкт-Петербург", безусловно, выступает одним из важнейших проектов для транспортной отрасли и страны в целом".Создание рельсов ДТ350ВС400 — результат глубоких расчетов взаимодействия пути и подвижного состава. Наши рельсы отличаются высокой прямолинейностью и точностью профиля — именно это гарантирует их работу на высоких скоростях, добавил директор по развитию рельсового проката ТК ЕВРАЗ Алексей Борц.
