Владимир Зеленский предложил принять программу поддержки промышленности Украины

Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что правительству нужно разработать программу поддержки украинской промышленности. Об этом глава государства сказал в ходе брифинга по итогам визита в Кременчуг на ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ).

«Я буду советоваться c премьер-министром Украины, чтобы мы сделали как минимум то, о чем я вчера говорил - вице-министра Украины по промышленности и торговли, а может, и сделаем министерство. Сейчас, мне кажется, мы на правильном пути. Нам нужно такое министерство, нам нужно разработать программу поддержки украинской промышленности», - сказал Зеленский.

Государственные заказы для отечественных предприятий должны стать импульсом для экспансии на иностранные рынки, а украинские предприятия и государство - партнеры и союзники. Такое заявление сделал Министр инфраструктуры Владислав Криклий в ходе брифинга.

Относительно ситуации с исключением КВСЗ из перечня предприятий, которым предоставлено право проведения капитального ремонта с целью продления срока службы пассажирских вагонов, курсирующих в сообщении, Владислав Криклий отметил, что ситуация будет решена в ближайшее время - соответствующие обращения уже подготовлены.

Министр инфраструктуры заявил, что в зависимости от наличия в Укрзализныце дополнительного финансового ресурса, будет реализован план-минимум или более широкий план сотрудничества с КВСЗ.

«План-минимум - мы говорим о 2-3 дизель поезда в этом году и до 100 пассажирских вагонов, но сейчас финализируется финансовый план Укрзализныци, будем исходить из конкретных цифр. Хотелось бы обеспечить большое обновление вагонов и дизель-поездов и для этого надо, чтобы в Укрзализныце появлялся финансовый дополнительный ресурс. Господин Президент, рассчитываем, что в бюджете с той суммы компенсации от Газпрома, определенная часть пошла бы на заказ для Укрзализныци», - отметил Криклий.

Как сообщалось ранее, в июле 2019 года Крюковский вагоностроительный завод подал иск в суд против Укрзализныци на 1,4 миллиарда гривен и утверждает, что монополист своими действиями доводит завод до банкротства.

В пресс-службе КВСЗ сообщили, что Укрзализныця нарушила четыре договора на поставку 54 пассажирских вагонов, не рассчиталась за 11 пассажирских вагонов, полученных в декабре 2018 года и январе 2019 года, а также не оплатила авансовые платежи по договорам. Кроме того, Укрзализныця не принимает уже готовые вагоны в соответствии с заключенными договорами.

Полная версия