Siemens Mobility запустила проект, нацеленный на переработку материалов из поездов с истекшим сроком службы. К инициативе присоединился консорциум, в который вошли железнодорожный оператор Deutsche Bahn, алюминиевый концерн Hydro, немецкая компания по переработке металлов TSR и сталелитейная компания voestalpine.
Проект получил название Train2Train. Его задача — объединить всю цепочку создания стоимости: от разборки подвижного состава и извлечения сырья до его последующей обработки и использования в производстве новых железнодорожных компонентов.
В Hydro подчеркнули, что каждый участник проекта выполняет важную функцию в формировании прозрачного и замкнутого цикла материалов.
Компания TSR займется демонтажом рельсовых транспортных средств и извлечением пригодных для переработки материалов. Сталь будет направляться в voestalpine для дальнейшей переработки и производства, а алюминий TSR передаст на перерабатывающий завод Hydro в Гхлине, Бельгия.
Проект ориентирован на повторное использование материалов из выведенных из эксплуатации поездов и их возвращение в железнодорожную отрасль. Австрийская voestalpine специализируется на выпуске рельсов и решений для железнодорожной инфраструктуры, однако подробности о дальнейшем применении переработанной стали в компании пока не раскрыли.
