Згідно з повідомленням, опублікованим Міністерством фінансів країни від 21 травня, влада Індії ввела також 50% мита на експорт усіх видів залізної руди і 45% - для залізорудних котунів (пелети). Крім того, запроваджено експортне мито на 11 видів продукції чорної металургії, у тому числі 15% на вивіз чавуну, сортового прокату, а також ряду найменувань гарячо- та холоднокатаного плоского прокату.
Додатково Індією обнулено імпортне мито для низки сталеплавильних інгредієнтів: коксівного вугілля, антрациту та феронікелю.
Учасники індійського ринку чорної металургії песимістично ставляться до індійського експорту і що ринок в даний час не в змозі витримати додаткову фінансову дію мит.
Очікується, що ціни на пелети в Індії впадуть як мінімум на 30%.
Китайські сталеливарні заводи в основному залежать від постачання вітчизняних котунів, а імпортний матеріал з різних джерел використовується для заповнення будь-якого дефіциту. Тим не менш, низька маржа виробництва сталі відмовляє багатьох кінцевих споживачів від використання більш якісної залізної руди, такої як котуни, що підтримує низький попит.
Попит на котуни в Китаї може сильно змінитися при збільшенні маржі, а підвищення експортних мит впливатиме на ринок як мінімум протягом півроку або довше. Пропозиції індійських пелетів вже зросли приблизно на 50-80 юанів у порівнянні з попереднім тижнем, оскільки продавці очікують, що індійська залізорудна сировина сильно подорожчає.
