На ринку супердорогих яхт і прогулянкових катерів спостерігається справжній обвал, що може побічно вказувати інвесторам на наближається економічна криза, пише в п'ятницю економічний блог ZeroHedge. Як зазначає його оглядач Тайлер Дерден, ця індустрія має тенденцію переживати спад до або під час переломних моментів в економіці.
Прогулянки на катерах, а вже тим більше яхтах, - досить дороге проведення часу, так що все зводиться до наявному доходу середнього класу і надбагатих споживачів. Тому, коли у внутрішній і глобальній економіці з'являються песимістичний настрій і невизначеність, витрати на катери і яхти, як правило, знижуються.
Національна асоціація морських виробників (NNMA) вже висловила занепокоєння з приводу можливого зниження споживчого попиту в наступному році. Поки зростання спостерігається в сегментах прогулянкових і спортивних човнів, а ось продажу прісноводних риболовних суден вже помітно скоротилися.
В останні квартали спад виробництва резонувало на сферу споживання. Експерти очікують, що після десяти місяців зниження показників зайнятості, у першій половині 2020 року споживча впевненість знизиться, а це в свою чергу призведе до падіння продажів невеликих приватних суден і розкішних яхт, що стане ще одним попереджуючим ознакою майбутньої рецесії.
Дилери розкішних яхт вже говорять про уповільнення продажів. Як зазначає портал, багаті люди явно налякані реальною загрозою глобального торгового спаду в наступному році. За інформацією Bloomberg, у вересні дилери розкішних яхт повідомили лише про 102 проданих за 9 місяців судах, і, по всій ймовірності, результати виявляться в цілому набагато слабкіше минулого, коли було продано 199 яхт такого формату.
Як зазначив у бесіді з агентством Тому Конбой, продає супер'яхти голландського суднобудівника Heesen Yachts, багаті клієнти купують яхти, коли вони впевнені у перспективах світової економіки, і, якщо у світі щось пішло не так, угод не буде.
