Очікується, що попит на будівельну сталь у Китаї буде стриманим до кінця 2023 року через слабку галузь нерухомості та обмежене зростання інфраструктурного сектору через деякі проблеми з боргом місцевих органів влади, повідомили джерела в галузі.
<За оцінками China's Construction Machinery and Equipment, продажу екскаваторів на внутрішньому ринку, найважливіший індикатор майбутньої будівельної активності, ймовірно, досягнуть 5300 одиниць у серпні, що на 3,7% більше, ніж у липні, але нижче на 41, 7%, порівняно з аналогічним періодом минулого року. Продажі екскаваторів на внутрішньому ринку за січень-серпень впали на 43,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року до 61 443 одиниць.Зниження продажів екскаваторів вказує на те, що слабкість будівельного сектора та попиту на сталь ньому може зберегтися в найближчому майбутньому, повідомили джерела в галузі.
Продажі будинків у сфері нерухомості в Китаї, основний канал фінансування нових проектів, ймовірно, продовжать знижуватися в серпні, повідомили джерела в галузі, після того, як дані Національного бюро статистики показали, що продаж будинків у липні знизився на 46% у місячному вирахуванні та на 24% у річному обчисленні.
За даними China Index Academy, продаж будинків у Китаї в 50 великих містах за перші два тижні серпня впали на 16,2% порівняно з попереднім місяцем і на 29,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Хоча початок будівництва нових будинків у Китаї, ключовий драйвер попиту на сталь у Китаї, може ще більше впасти через погані продажі житла, зростання попиту на інфраструктурну сталь навряд чи отримає велику підтримку з огляду на проблеми з боргом місцевих органів влади, кажуть джерела в галузі.
Китай нещодавно запланував залучити близько 1,5 трильйона юанів (206 мільярдів доларів) за допомогою продажу спеціальних облігацій рефінансування для погашення своїх прихованих боргів, повідомило раніше S&P Global Commodity Insights. (а чи не на стимулюванні). Це означає, що інвестиції в інфраструктуру, які фінансуються переважно місцевими органами влади, можуть збільшитися лише незначно», — джерело на фінансовому ринку в Шанхаї.
Темпи зростання інвестицій в інфраструктуру в Китаї сповільнилися до 4,6% річному обчисленні у липні з 9% у січні-лютому та 9,4% у 2022 році, показали дані Національного бюро статистики.
«Попит на сталь у нових галузях енергетики та транспортної інфраструктури цього року був хорошим, але загалом попит на будівельну сталь був низьким і навряд чи суттєво покращиться до кінця 2023 року», — сказало джерело на заводі у східному Китаї.
За даними S&P Global, враховуючи слабкість будівельного сектору, рентабельність продажів арматури на внутрішньому ринку Китаю в січні-серпні в середньому склала лише 40 центів/т, що різко нижче середнього показника в $32/т за той же період у 2022 році.
