Ломозаготівельна галузь України за підсумками червня 2025 року збільшила експорт брухту чорних металів на 115,2% порівняно з червнем 2024-го, і на 66,8% порівняно з попереднім місяцем. Про це свідчать дані Державної митної служби.
Ключовим напрямком експорту сировини залишається Польща: туди направлено 70,5% від загального обсягу поставок.
У 2024 році експорт брухту з України зріс на 60% порівняно з 2023 роком – до 293,2 тис.т. у 2023 році обсяги відвантажень сировини за кордон перевищили 182,5 тис. т, що в 3,4 рази більше, ніж роком раніше.
Раніше експерти пояснювали, що брухт вивозять до Польщі, оскільки в Україні діє мито в 180 євро на експорт брухту в країни, що не входять в ЄС. Натомість, ставка мита на експорт до ЄС-нульова. Через це ряд недобросовісних експортерів шляхом махінацій вивозять брухт спочатку в ЄС, щоб уникнути митних платежів, а потім-в треті країни, зокрема Туреччину. Через такий реекспорт, за оцінками нардепа Дмитра Кисилевського, Україна втратила вже понад 2 млрд бюджетних надходжень. Тепер, за оцінками президента ОП Укрметалургпром Олександра Каленкова, втрати бюджету досягли вже 3 мільярди гривень.
У 48 країнах світу введено 75 обмежень на експорт металобрухту, тому що сировини стає все менше, а треба його більше, особливо якщо металургія в країні модернізується. В ЄС зараз діють обмеження експорту брухту в країни, що не входять в ОЕСР. Але Єврокомісія вже почала роботу над тим, щоб ще більше урізати відтік сировини.
За таких умов доцільніше експортувати готову сталь, вироблену з брухту, а не сам брухт – адже металургійні підприємства є одними з найбільших платників податків в Україні.
