Лондон, 31 Жовтня (Argus) — ринок холоднокатаного прокату в ЄС сьогодні оцінює наслідки збоїв у виробництві та обмеження імпортних поставок в сегменті плоского прокату, який стає все більш напруженим. В результаті пожежі на 25-26 жовтня на заводі Marcegaglia в Равенні (Італія) — одному з трьох заводів виробника з виробництва рулонного холоднокатаного прокату (CRC) - був припинений випуск продукції. Неясно, яка лінія була порушена і як довго вона буде відключена — компанія відмовилася від коментарів. Але деякі джерела припускають, що це може бути тривала зупинка. Компанії Marcegaglia в три КПР заводами потужністю близько 2,5 млн т/рік і суспільство зараз основний постачальник в Італії. Італійські покупці і до пожежі були стурбовані загальним обсягом поставок, враховуючи майбутню зміну квот і триваюче антидемпінгове розслідування щодо поставок з Індії, Японії, В'єтнаму, Тайваню і Туреччини. Кілька іспанських та італійських покупців повідомили Argus, що їм доведеться переорієнтувати ланцюги поставок з імпорту на вітчизняних виробників , припускаючи, що останні почнуть виробляти більше CRC для продажу на роздрібному ринку; в останні роки виробники в ЄС скоротили випуск деяких сортів через зниження попиту та високі витрати порівняно з іншими країнами. інші регіони. До пожежі Marcegaglia вже розпродала свої потужності в четвертому кварталі, і деякі покупці платили до 740-750 євро за базову тонну при постачанні меншого обсягу через проблеми з поставками. Це навіть більше, ніж покупці платять за гаряче цинкування (HDG). Це не просто європейське явище, оскільки китайські експортери пропонують CRC вище HDG. Принаймні один німецький покупець Цього тижня замовив CRC на великому китайському заводі, тоді як інші китайські виробники пропонували близько 610-620 євро за тонну cfr, включаючи демпінгові збори. На п'ять країн, на які було направлено демпінгове розслідування, припадало 67% всього імпорту CRC в ЄС в 2024 році і близько 63% імпорту в січні-серпні, тому загальні імпортні потоки можуть бути значно скорочені, якщо буде доведений факт демпінгу. У той же час, майбутня зміна захисних заходів, яке, як очікується, буде введено в дію в квітні , означає, що після його введення безмитна квота знизиться до 1,73 млн тонн на рік, що на 53% менше, ніж у 2024 році. Напруженість на ринку ЄС різко контрастує з ринком Великобританії, який став свого роду звалищем після того, як Tata Steel зупинила свою лінію безперервного відпалу в березні це означало, що запобіжні заходи були зняті. Компанія все ще виробляє цільнозерновий Папір для переробки в HDG, але не виробляє матеріал для комерційного ринку. Пропозиція
Ринок холоднокатаного рулону в ЄС сьогодні оцінює наслідки збоїв у виробництві та обмеження імпортних поставок в сегменті плоского прокату, який стає все більш вузьким.
25-26 жовтня на заводі Marcegaglia в Равенні (Італія) — одному з трьох заводів виробника з виробництва рулонного холоднокатаного прокату (CRC) - сталася пожежа, яка призвела до зупинки виробництва. Неясно, яка лінія була порушена і як довго вона буде відключена — компанія відмовилася від коментарів. Але деякі джерела припускають, що це може бути тривала зупинка. Продуктивність трьох заводів CRC в Марчегалі становить близько 2,5 млн тонн на рік, і в даний час компанія є основним постачальником в Італію.
Італійські покупці і до пожежі були стурбовані загальним обсягом поставок, враховуючи майбутню зміну квот і триваюче антидемпінгове розслідування щодо поставок з Індії, Японії, В'єтнаму, Тайваню і Туреччини.
Кілька іспанських та італійських покупців повідомили Argus, що їм доведеться переорієнтувати ланцюжки поставок з імпорту назад на вітчизняних виробників, припускаючи, що останні почнуть виробляти більше CRC для продажу на комерційному ринку; в останні роки виробники ЄС скорочення виробництва деяких сортів через більш низького попиту і високих витрат в порівнянні з іншими регіонами.
До пожежі Marcegaglia вже розпродала свої потужності в четвертому кварталі, і деякі покупці платили до 740-750 євро за тонну при постачанні меншого обсягу через проблеми з поставками. Це навіть більше, ніж покупці платять за гаряче оцинкований матеріал (HDG). Це явище характерне не тільки для Європи, оскільки китайські експортери пропонують більш високі ціни на оцинкований матеріал. Принаймні один німецький покупець Цього тижня замовив CRC на великому китайському заводі, тоді як інші китайські виробники пропонували близько 610-620 євро за тонну cfr, включаючи демпінгові збори.
На п'ять країн, на які було направлено демпінгове розслідування, припадало 67% всього імпорту CRC в ЄС в 2024 році і близько 63% імпорту в січні-серпні, тому загальні імпортні потоки можуть бути значно скорочені, якщо буде доведений факт демпінгу.
У той же час, майбутня зміна захисних заходів, яке, як очікується, буде введено в дію в квітні, означає, що після його введення безмитна квота знизиться до 1,73 млн тонн на рік, що на 53% менше, ніж у 2024 році.
Напруженість в ЄС різко контрастує з ринком Великобританії, який перетворився на свого роду звалище після того, як в березні Tata Steel зупинила свою лінію безперервного відпалу, що означало зняття захисних заходів. Компанія все ще виробляє цільнозерновий Папір для
Финансовая аналитика, прогнозы цен на сталь, железную руду, уголь и другие сырьевые товары.
Більше новин та аналітики на
телеграм-каналі Металургпром - підпишіться щоб швидше за інших отримувати актуальну інформацію щодо ринку та прогнози цін.
