Marcegaglia і Nova Marine Carriers створюють нове спільне підприємство для оптимізації морських перевезень, зниження впливу на навколишнє середовище і забезпечення безпеки ланцюжків поставок в умовах зростаючої глобальної невизначеності.
Нове партнерство змінює вигляд європейського ринку перевезень і логістики.
Компанія Marcegaglia, один з провідних світових виробників сталі, об'єднала зусилля з італо-швейцарською судноплавною групою Nova Marine Carriers для створення спільного підприємства NovaMar Logistic, що базується на Мальті. Розроблений за підтримки OD Shipping - давнього брокерського партнера Marcegaglia-проект був офіційно представлений після підписання Антоніо та Емми Маркегальї, Вінченцо Ромео (генеральний директор Nova Marine Carriers) та Маріо Бернакка (генеральний директор od Shipping).
Компанія NovaMar Logistic буде керувати судном sider Luck водотоннажністю тонн, яке доставляє сировину з портів постачання на ключові виробничі підприємства Marcegaglia в Равенні і Фос-сюр-Мер. Цей крок покликаний оптимізувати транспортні операції, підвищити екологічність і знизити вплив сталевої логістики на навколишнє середовище.
"За допомогою цього нового підприємства ми зміцнюємо наші давні відносини з Nova Marine в секторі морських перевезень, який має вирішальне значення для конкурентоспроможності сталеливарної промисловості", - сказав Антоніо Марчегалья, генеральний директор Marcegaglia Steel.
"У сучасному світі конфліктів, геополітичної нестабільності та зростаючого протекціонізму забезпечення стійких, структурованих ланцюгів поставок має важливе значення для підтримки конкурентоспроможності".
3р3р351. 3р3р344. Вінченцо Ромео, генеральний директор Nova Marine Carriers, описав NovaMar Logistic як "природний розвиток партнерства, що триває більше десяти років", підкресливши цінність об'єднання двох компаній, які досягли значного зростання, зберігаючи сильне сімейне лідерство.
Маріо Бернакка (Mario Bernacca) з OD Shipping підкреслив важливість сталого розвитку проекту. "Це не перша ініціатива, яку ми робимо. Ми успішно тестували цю модель в минулому. Використовуючи одне і те ж судно, ми перевезли більше тонн сталі, значно скоротивши викиди шкідливих речовин у порівнянні з невеликими суднами і знизивши навантаження на автомобільний транспорт. Це хрестоматійний приклад використання "морських магістралей " для більш екологічної логістики".
Завдяки більш тісній інтеграції промислового виробництва і судноплавства, NovaMar Logistic прагне запропонувати більш ефективний і стійкий підхід до морських перевезень, задовольняючи зростаючу потребу в стійких і екологічно відповідальних ланцюжках поставок.
