Припущення про те, що механізм регулювання викидів вуглекислого газу на кордоні (CBAM) утримає імпортерів від закупівель за кордоном, що призведе до відновлення внутрішніх цін в Європі, може бути перебільшено, попереджає німецький консультант Андреас Шнайдер.
"Все більш протекціоністський курс ЄС, швидше за все, це призведе до зниження імпорту в поєднанні з CBAM", - визнає він. Але " важко передбачити, як швидко і в якій мірі це позначиться на ринку".
Загальна картина складається з міжнародних розбіжностей у цінах, обмінних курсів, попиту в ЄС та інших імпортних мит ЄС або кількісних обмежень, вважає він.(0: 3" останні тижні, зокрема, показали, що навіть високі імпортні мита ЄС можуть бути, принаймні, частково компенсовані сприятливими обмінними курсами і значними ціновими перевагами, пропонованими постачальниками з третіх країн", - стверджує він. Він також попереджає, що в короткостроковій перспективі імпорт може бути замовлений в обсязі, що перевищує фактичний попит, щоб уникнути витрат на CBAM. "Тому важко передбачити, якою мірою CBAM перенаправить частину попиту на імпорт на заводи ЄС", - зазначає він.
На внутрішньому європейському ринку рулонного прокату заводи двічі поспіль швидко підвищували ціни, прагнучи підготувати ринок до більш високих цін угод. Ціни на гарячекатаний рулон з тих пір трохи піднялися вище мінімальної позначки в 550 євро за тонну (642 долари США), але залишилися набагато нижче 600 євро за тонну, передбаченої деякими заводами.
За словами голландського спостерігача, ціни на рулон гарячого цинкування також демонструють зростання. невелике збільшення, зараз ціна становить близько 655 євро за тонну з поставкою у вересні-жовтні.
За словами німецького покупця, ціни, які були оплачені, можуть бути навіть вищими, як на HDG, так і на холоднокатаний рулон. Він виявив, що ці два продукти сьогодні коштують майже однаково за ціною. "Хоча ми звикли до різниці в цінах 10-20 євро[між CRC та HDG], на даний момент ви навряд чи побачите таку різницю", - каже він[B]Калланішу[/b].
Скандинавське джерело зазначає, що останнім часом він не купував HDG, але постачає проекти з великими обсягами CRC, за які він платить менше премії в розмірі 100 євро за тонну на додаток до HRC.
Австрійський менеджер також вважає, що значення CRC нижчі, ніж значення HDG, але додає, що він загалом відкидає дискусії щодо коливань надбавки CRC/HDG. "Це дуже відносний показник, що залежить від структури витрат на електроенергію на підприємстві в даний момент", - стверджує він.
"Я маю справу з підприємствами, які роками зберігали різницю в преміях", - стверджує він, додаючи, що відносність цін часто залежить тільки від того, як постачальники визначають
