Деякі німецькі покупці листового прокату користуються предлетнім зниженням цін на італійських прокатних станах, особливо на півдні країни, в той час як інші вважають такі покупки вигідними.
Італійські повідомлялося, що внутрішні ціни на S275 з заводу впали до 720 євро за тонну (820 доларів США за тонну). Хоча теоретично це може означати підвищення ціни на S355 на 20 євро за тонну, пропозиції для іноземних клієнтів можуть суттєво відрізнятися від внутрішніх пропозицій.
Менеджер німецького дистриб'ютора на північному узбережжі стверджує, що італійські пропозиції для нього не мають сенсу при цінах на транспортування в 100 євро за тонну. Однак він знає деяких, хто укладав подібні угоди. Деяким виробникам обладнання матеріали вогнетривкого різання в Італії пропонуються без додаткових витрат на обробку і, отже, в деяких випадках можуть бути використані.
"Вони зроблять це один або два рази, але потім повернуться до нас", - каже менеджер Калланішу, описуючи купівельну поведінку як короткостроковий опортунізм. "Італійці прагнуть заповнити свої портфелі замовлень до літніх канікул, і після цього вони будуть отримувати на 100 євро більше за тонну", - говорить він.
Це спостереження поділяє джерело на північно-західному європейському заводі, який зазначає, що вигідні пропозиції Італії впливають на північні заводи. Цим заводам " потрібно трохи адаптуватися, щоб не залишати ринок італійцям занадто сильно", - говорить він.
Протягом більшої частини червня пропозиції заводів Північно-Західної Європи варіювалися в широких межах від 800 до 850 євро за тонну S355. Минулого тижня було чутно, що ці заводи прагнуть до помітного підвищення цін на 50-70 євро за тонну, незважаючи на триваюче зниження попиту. Отже, ці зусилля щодо підвищення цін ще деякий час не будуть підтверджені угодами.
На даний момент через передлітній ефект деякі пропозиції насправді йдуть у зворотному напрямку, опускаючись нижче позначки в 800 євро за тонну.
Це могло б скласти конкуренцію пропозиціям Італії до Німеччини, які, за словами баварського покупця, коштують 750 євро за тонну плюс 60 євро за транспортування. Але він зазначає, що "ми, жителі півдня, в значній мірі орієнтуємося на Італію, і навряд чи німець".
Автор: Крістіан Каель
Kallanish.com
