У наступні десять років у Німеччині мають намір інвестувати в розвиток інфраструктури залізниці 86 мільярдів євро. Відповідну угоду у вівторок, 14 січня, у Берліні підписали міністр транспорту ФРН Андреас Шоєр (Andreas Scheuer), міністр фінансів Олаф Шольц (Olaf Scholz), керівник державної компанії Deutsche Bahn Ріхард Лутц (Richard Lutz) та відповідальний за питання розвитку інфраструктури Рональд Пофалла (Ronald Pofalla).
З загальної суми федеральний уряд країни виділить 62 мільярди євро, а Deutsche Bahn з власних коштів - 24 мільярди. Таким чином, щорічна сума інвестицій в розвиток інфраструктури залізниці складе 8,6 мільярда євро.
«Це буде десятиліття залізниці. Я очікую, що залізниця скористається цими можливостями. Залізниця повинна стати точніше, ефективніше і краще», - заявив Андреас Шоєр.
У профспілці залізничників і працівників сфери транспорту EVG вважають таку суму інвестицій у розвиток залізниці недостатньою, оскільки вона не дозволить навіть зупинити знос існуючої інфраструктури.
В Німеччині Deutsche Bahn часто критикують за запізнення поїздів, а залізничну інфраструктуру вважають щодо зношеної. Розвиток залізничного транспорту є одним з головних інструментів в програмі уряду ФРН щодо захисту клімату.
