ArcelorMittal Poland інвестувала понад 27 мільйонів злотих в свій завод в Хожуві для виробництва нових, інноваційних профілів рейок, які до сих пір не були доступні в Польщі. В результаті список клієнтів Huta Królewska тепер включає в себе компанії з Бельгії, Нідерландів, Литви, Угорщини та Естонії. Крім того, філія компанії в Хожуві отримав також механічну маркувальну машину для рейок і новий контрольно-вимірювальний блок.
#Modernizacja Huty Królewskiej. Dzięki inwestycji o wartości 27 mln zł w naszym oddziale w @UMChorzow powstają innowacyjne profile szyn kolejowych, które trafią do odbiorców z Belgii, Holandii, litwy, Węgier czy Estonii. Więcej informacji ➡️ https://t.co/sCZQIne8e5 pic.twitter.com/Rb0Tyv4pnV
- ArcelorMittal Poland (@ArcelorMittalPL) July 12, 2021
Huta Królewska розширює свій каталог продукції для залізничної галузі новими профілями, які будуть продаватися, серед іншого, в Угорщину, Литву, Латвію і Естонію. Все це є частиною програми INNOSTAL, яка реалізується Національним центром досліджень і розробок, яка дозволяє підвищити конкурентоспроможність та інновації в польській сталеливарної промисловості.
В рамках проекту була розроблена технологія виробництва трьох інноваційних залізничних рейок, які раніше не вироблялися ні в Польщі, ні на будь-якому заводі ArcelorMittal в світі.
Перший рейковий профіль (MAV48), що випускається в рамках проекту INNOSTAL, призначений для залізниць Угорщини. Він має особливі параметри поперечного перерізу, які потрібні на місцевому ринку, - підкреслює Др. Томаш Зигмунт, менеджер з досліджень і розробок ArcelorMittal Poland. Перша партія рейок цього типу вже поставлена в Угорщину.
Другий профіль (P50) виготовлений спеціально для поставок до країн Балтії - Литви, Латвії і Естонії. Цей проект був непростим, тому що рейки повинні були виготовлятися за особливими вимогами - перетин рейок за російським стандартом і виконання за європейськими стандартами. У свою чергу, останній тип рейок, реалізований в рамках програми INNOSTAL, - рейок (50E2), який буде експортуватися в Бельгію і Нідерланди.
Технологія виробництва, розроблена в Хожуві, вирізняється пониженою витратою матеріалів в процесі виробництва валків і прокатного обладнання. Дослідження і розробки за цією технологією почалися в 2017 році і, як очікується, будуть завершені в середині цього року.
