Згідно з інвестиційною програмою Криворізького залізорудного комбінату, в 2020-м передбачено оновлення основних фондів, а саме придбання 4 навантажувачів HL770-9S фірми Hyundai.
Це - фронтальні одноковшеві з дизельним двигуном колісні навантажувачі. Характеризуються збільшеною експлуатаційною масою - 22 500 кг, наявністю більш продуктивного мотора (швидкість до 38 км/год і потужність 284 к. С. (208,08 кВт) при 2000 об/хв), використанням в базі ковша місткістю в 5 кубічних метрів. Це саме той обсяг, який дозволяє виконувати технічні умови навантаження руди. Даний фронтальний навантажувач цілком підходить до технологій підприємства: підготовці, усереднення і навантаження руди в напіввагони. Нова техніка буде працювати на вантажних майданчиках шахт «Тернівська», «Гвардійська», «Жовтнева» і «Батьківщина». Тепер вона буде експлуатуватися поряд з екскаваторами ЕКГ-5А.
Начальник управління Олександр Бритвин зазначає, що до такого відповідального кроку вони підійшли заздалегідь і підготували персонал. На базі навчально-курсового центру комбінату для машиністів екскаватора організували курси водіїв навантажувача, тепер вони мають свідоцтва на право керування цією машиною.
З 23 жовтня увійшов в експлуатацію перший навантажувач Hyundai, який працює на рудному складі шахти «Гвардійська». У цей день за участю адміністрації УЗТ і робочих пройшла зустріч з представниками компанії «Альфатех» від фірми-постачальника. Вони розповіли, як користуватися новою технікою і відповіли на всі питання працівників, безпосередньо будуть управляти машиною. Крім цього, відбулося технічне навчання, на якому кожен з робітників власноруч виконав технологічні операції.
Також для кількох водіїв навантажувача почалися курси, закінчення яких дозволить їм виїжджати на дорогу загального користування, тобто вони зможуть переміщатися з одного структурного підрозділу в інший у разі потреби. Навчання триватиме в «ДНІПРОАГРОТЕХСЕРВІС» в два етапи, оскільки для експлуатації такої машини обов'язково потрібна категорія Е2.
Наступні два навантажувача зараз знаходяться на процедурі експертного обстеження, після цього їх зареєструють в центрі надання адміністративних послуг в Дніпрі і найближчим часом залізничники зможуть їх експлуатувати на рудних складах шахт «Тернівська» та «Батьківщина». Четвертий навантажувач Криворізький залізорудний комбінат очікує в кінці року.
Олександр Семенович додає, що нова техніка дозволить поліпшити умови роботи співробітників, адже вона оснащена комфортабельною кабіною, витривалим шасі, має поліпшену теплоізоляцію, обігрівач салону, передпусковий обігрівач, а також опціональні системи підігрівача водійського крісла і бічних дзеркал. Робоче місце водія характеризується європейським рівнем ергономіки зі зручним доступом управління.
