Згідно з даними Міністерства енергетики, в серпні цього року вугледобувні підприємства України всіх форм власності виконали план всього лише на 81%, здобувши трохи більше 2 мільйонів тонн вугілля. У той же час в міністерстві заявили , що країні не вистачає 3,5 мільйона тонн вугілля для проходження опалювального сезону.
«ДТЕК Енерго» Ріната Ахметова і державний холдинг ПАТ «Центренерго» почали закуповувати вугілля для теплоелектростанцій в США, Польщі і Казахстані, який є найближчим союзником РФ. При цьому сама Росія як і раніше залишається найбільшим постачальником вугілля в Україні - згідно з даними Державної служби статистики в першій половині 2021 роки її частка досягла 66,3 відсотка.
«Протягом усього серпня НЕК« Укренерго »повідомляла про недостатню кількість вугілля на теплоелектростанціях і навіть про зупинку на деяких з них енергоблоків через відсутність твердого палива. У той же час шахти скаржилися, що не можуть відвантажити видобуте вугілля, тому що АТ «Укрзалізниця» не забезпечує їх необхідною кількістю вагонів, тому вони змушені знижувати темпи роботи », - розповіли в Незалежній профспілці гірників України.
У профспілці повідомили, що державні вугледобувні компанії постійно недофінансовуються і тому не можуть позбутися від боргів за електроенергію, паливно-мастильні матеріали та інше. За вісім місяців вони змогли підняти на-гора лише трохи більше 4 мільйонів тонн твердого палива, або менше завдання на 574,5 тис. Тонн.
«Серед причин відставання - і вимушена зупинка державних шахт через їх знеструмлення через борги перед постачальниками електроенергії. Не сприяє ударної роботі і хронічна заборгованість із зарплати - голодним багато вугілля НЕ нарубати, для цього сили потрібні », - кажуть у профспілці.
Там запропонували Міністерству енергетики на складати графіки, не влаштовувати відеоконференції і не підраховувати скільки можна імпортувати вугілля з-за кордону, а повністю розрахуватися з вітчизняними підприємствами за вже відвантажений ними вугілля, встановити на нього справедливу ціну і погасити українським шахтарям борги із зарплати, які на 1 вересня ц. м, за даними Міненерго, перевершили 1,2 мільярда гривень.
Раніше сьогодні стало відомо, що АТ «Укрзалізниця» заплатить 377,86 мільйона гривень штрафів за несвоєчасну доставку вантажів в 2019-2021 роках. Про це повідомила голова Тимчасової слідчої комісії Верховної Ради, створеної для перевірки і оцінки стану УЗ, Юлія Гришина на своїй сторінці в Facebook.
За її словами, комісія просила назвати конкретних винуватців ситуації з провалом доставки вантажів, на що прийшла відповідь з підписом - виконуючого обов'язки члена правління «Укрзалізниці» Романа Черницького і директора з комерційної та логістичної роботі компанії Олександра Заруби, суть якої зводиться до того , що встановити винних не представляється можливим через те, що проблема комплексна.
