Ціни на подрібнений брухт досягли піку в січні на рівні 452 долари за тонну та завершили рік на найнижчому рівні, зменшуючись на 18,1% до 370 доларів за тонну. Виробництво сталі в США зменшилося на 2,4% минулого року (до 79,5 мільйонів тонн), але оскільки приблизно 70% сталі в США зараз виробляється в печах електричної дуги (EDP), споживання брухту збільшилось на 1,6% , Згідно з даними Бюро перепису США, узагальнено Геологічною службою США (USGS).
Одним із факторів, що сприяли зниженню цін на брухт, було зменшення попиту на експорт. Сполучені Штати залишаються найбільшим експортером сталевого брухту у світі. У 2024 році вони експортували 14,9 мільйонів тонн матеріалу, за ними супроводжували Великобританію (6,9 мільйона) та Японії (6,5 мільйона).
Однак, незважаючи на значне збільшення експорту до Туреччини у 2023 та 2024 роках, експорт брухту зі Сполучених Штатів зменшується щорічно за останні три роки. У 2024 р. Експорт брухту зі Сполучених Штатів зменшився на 8,4% у річному плані після зменшення на 7,9% у 2023 році та 1,2% у 2022 р.
Експорт Лома зі Сполучених Штатів, можливо, досяг у 20,9 мільйонів тонн у 2021 році. Додавання значних можливостей EAF збільшило потенціал внутрішнього споживання в останні роки та більш заплановано. MEPS International оцінює, що з 2023 по 2027 рік у Північній Америці буде введено близько 10 мільйонів тонн нових можливостей EAF. Хоча частина цих можливостей може використовувати DRI або чавун, більшість покладається на брухт як на основну сировину.
"Зрештою, введення нових сталевих потужностей у Сполучених Штатах може знизити експорт та підвищити ціни на брухт", - каже Лаура Ходжес, сталевий аналітик в MEPS International. "Однак у короткостроковій перспективі проблеми надлишків, які зараз проводять глобальні ринки, чинять зниження тиску на експорт і цін у США."
За даними Міністерства торгівлі США, Тюркіє був найбільшим імпортером американського сталевого брухту в 2024 році. Минулого року в країну було експортовано понад 4,4 мільйона тонн матеріалу. За останнє десятиліття Türkiye зазвичай імпортує з 3,5 до 4 мільйонів тонн американського брухту на рік. Однак Türkiye втратив близько 1,5 мільйона тонн щорічних запасів при введенні нових заходів щодо контролю експорту російського брухту в 2022 році. Türkiye щороку імпортує понад 20 мільйонів тонн брухту, а Сполучені Штати - це найбільший постачальник, який становить понад 23% від загального імпорту.
Попит на американський брухт від покупців Бангладеш також постійно зростав протягом останнього десятиліття, що зробило країну третьою за величиною імпортером у 2024 році. За даними Bigmint, щорічні виробничі потужності в Бангладеш в даний час перевищують дев'ять мільйонів тонн, більшість з яких були додані в останні роки, а брухт був використаний як основна сировина.
Тим часом імпорт брухту з США до Мексики значно зменшився за останні два роки. Мексика - це другий за величиною метою брухту з США, але зменшення виробництва сталі у 2023 та 2024 роках зменшило попит. За даними Worldsteel, Мексика виробляла 13,7 мільйонів тонн сталі в 2024 році, що нижче нещодавнього піку з 18,5 мільйонів тонн у 2021 році. Закриття Altos Hornos de Mexico (AHMSA) у листопаді 2023 року - результат фінансових труднощів - знищило чотири мільйони тонн вітчизняних сталевих можливостей.
Ще одна країна, яка імпортувала значно менший брухт із США, - Південна Корея. Експорт до Південної Кореї у 2019 році досяг піку трохи більше мільйона тонн. Через п'ять років, у 2024 році, ця цифра становила лише 134 000 тонн.
