Siemens з 13 травня розірвав з ВАТ «РЖД» всі сервісні контракти, включаючи обслуговування «Сапсанів» через антиросійські санкції.
«Санкції та вимоги, які з них випливають, унеможливлюють подальше виконання наших договірних зобов'язань перед ВАТ "РЖД". Враховуючи масштабність санкцій Європейського Союзу щодо Російської Федерації, а також вжитих та потенційних заходів у відповідь та їх серйозних наслідків з точки зору повсякденної операційної діяльності компанії "Сіменс Мобільність" було прийнято рішення згорнути бізнес у Росії, включаючи вихід з наявних спільних підприємств і розірвання сервісних договорів на технічне обслуговування з ВАТ "РЗ" (з 13 травня)», - повідомили в компанії.
Йдеться про всі сервісні контракти, включаючи обслуговування поїздів «Сапсан», пояснили у Siemens.
Раніше у четвер Siemens оголосив про припинення бізнесу в Росії. Компанія розпочала процедуру припинення своєї виробничої та операційної діяльності.
Як повідомлялося, на початку березня Siemens оголосив про призупинення постачання та роботи над новими бізнесами в РФ. Водночас у компанії повідомили, що продовжать техобслуговування «Сапсанів» та «Ластівок» у рамках сервісних контрактів.
Російські залізниці» продовжать самостійно технічне обслуговування поїздів «Сапсан» та «Ластівка» після виходу з Росії німецької Siemens, повідомили в РЖД.
«Технічне обслуговування поїздів «Сапсан» та «Ластівка» буде продовжено в рамках чинного російського законодавства під керівництвом та контролем холдингу РЖД», - уточнили в компанії.
«Сапсан» – високошвидкісні електропоїзди виробництва Siemens, які ВАТ «РЗ» придбало для експлуатації на російських високошвидкісних залізницях. Розроблено компанією Siemens спеціально для Росії.
Сімейство пасажирських електропоїздів із загальною комерційною назвою «Ластівка» створено на основі платформи Siemens Desiro для ВАТ «РЗ». Електропоїзди «Ластівка» в Росії випускає ТОВ «Уральські локомотиви» (СП Siemens та групи «Сінара»).
