В результаті господарської діяльності на Дніпровському меткомбінаті накопичилося близько 8 мільйонів тонн металургійних шлаків. Як розповіли на підприємстві, вже найближчим часом металургійні шлаки ДМК почнуть використовувати при будівництві доріг у Дніпропетровській, Запорізькій, Донецькій, Луганській, Миколаївській та Кіровоградській областях.
Раніше сообщалось, що уряд України прийняв рішення Про застосування відходів виробництва в дорожньому будівництві». Це стосується тільки відходів, що відповідають нормативним документам з питань екологічного маркування та декларації.
На шлаки ДМК розроблені технічні умови «Шлак доменний для загальнобудівельних робіт» і «Шлак сталеплавильний для загальнобудівельних робіт».
Юрій Байрак, начальник служби охорони навколишнього середовища управління промислової безпеки ВАТ «ДМК» пояснив, що шлаки розміщуються на спеціальних відвалах, площа яких становить 99,5 га.
«На шлаковий відвал розроблений і затверджений в установленому законодавством порядку Паспорт місця видалення відходів. Відповідно до вимог постанови Кабінету Міністрів України «Про затвердження Порядку ведення реєстру місць видалення відходів» щорічно проводиться ревізія Паспорта із внесенням змін за обсягами накопичених шлаків і результатами екологічного моніторингу навколишнього середовища, тобто лабораторних досліджень грунту, атмосферного повітря, а також поверхневих і ґрунтових вод», - говорить Ю. Байрак.
За його словами, шлаки - це не зовсім відходи, а стабільний, інертний матеріал, який є прекрасним замінником природного щебеню. Щороку комбінат продає і використовує у власному виробництві близько 60% доменних і сталеплавильних шлаків, які утворюються в результаті технологічних процесів виплавки чавуну і сталі.
Тепер, згідно з рішенням уряду, при здійсненні державних закупівель робіт з будівництва та послуг з поточного ремонту автомобільних доріг загального користування обов'язково передбачатися застосування нецінового критерієм «Заходи по захисту навколишнього середовища» з питомою його вагою не менше 10%.
