Доручення президента України про державне замовлення у Крюківського вагонобудівного заводу (КВБЗ) на 90 пасажирських вагонів, 3 дизель-поїзда в 2020 року не виконано, повідомив голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько.
«Не розуміємо позицію держави в цих питаннях, тому що її сьогодні немає. Одні розмови. А де гроші, графіки, плани, терміни, попит і відповідальність за дані обіцянки? », - запитує голова КВБЗ.
За словами Приходька, схожа ситуація і з програмою оновлення рухомого парку вантажних вагонів в Україні.
«Поки« ганяємо паперу по столах »в міністерствах інфраструктури, економрозвитку, Укрзалізниці, в віцепрем'єра Олега Уруського. Ми бачимо, що програма оновлення вагонів за прикладом Росії, Казахстану, Білорусі цього року не приймуть. Потрібно ще 2-3 місяці, щоб це питання вирішити. А це вже наступний рік », -зазначив він.
За словами Приходько, мова не тільки про підтримку транспортного машинобудування, а про проблему держави України в цілому.
«Завдання ставляться правильно, але немає контролю їх виконання Кабінетом Міністрів щодо підлеглих йому органів виконавчої влади», - сказав він і додав, що наступний рік можливо буде ще складніше.
«2021 буде роком економії на всьому. Перш за все, слід скоротити непродуктивні витрати. Гроші треба витрачати на те, що завтра дасть віддачу, не можна сьогодні витрачати кошти на те, що буде реалізовано через п'ять років. Це марнотратство. Конкуренція жорстока, йде буквально «висмикування килима з-під ніг»: переманювання фахівців, перекуповування постачальників, комерційної інформації », - розповів глава КВБЗ.
