Рада національної безпеки і оборони (РНБО) України вирішив повернути ПАТ «Мотор Ciч», виробника двигунів для авіатехніки і промислових газотурбінних установок, в державну власність. За словами аналітичного департаменту групи DCH харківського мільярдера Олександра Ярославського, процес націоналізації буде юридично складним, з огляду на відсутність необхідної правової бази для цього в Україні і позицію офіційного Пекіна.
«ПАТ« Мотор Ciч »за відсутності припливу інвестицій (приватні неможливі, державних немає) продовжить прискорено деградувати. Найімовірніше, замовлення китайських покупців будуть анульовані, і підприємство de facto збанкрутує і піде як з національного, так і з міжнародного ринку продукції авіабудування. Слідом за ним істотні проблеми будуть відчувати КБ «Івченко-Прогрес», ФЕД, ДП «Антонов», що в підсумку призведе до знищення українського авіабудування. Колектив ПАТ «Мотор Ciч» втратить роботу - а це близько 17 тисяч робочих місць, що серйозно підвищить соціальну напругу в Запорізькому регіоні і в країні в цілому », - йдеться в опублікованих в п'ятницю висновках аналітичного департаменту DCH.
Аналітики вважають, що в результаті націоналізації нинішні покупці продукції ПАТ «Мотор Ciч» з Індії, Пакистану, країн Латинської Америки і Близького Сходу переключаться на закупівлю товарів в Росії, США і Європі. Військово-технічне співробітництво Росії і Китаю стане тіснішою, що означає додаткові загрози для національних інтересів України.
«Українська влада може спробувати перекласти відповідальність - як моральну, так і фінансову - на уряд США. В результаті США очікують іміджеві втрати як в очах світової спільноти, так і в очах громадян України », - відзначили в DCH.
Аналітики нагадали, що китайські інвестори ПАТ «Мотор Ciч» в разі націоналізації компанії будуть змушені довести до кінця міжнародний інвестиційний арбітраж в ході якого держава Україна з високим ступенем ймовірності, зіткнеться з необхідністю виплати компенсації в розмірі понад 3,6 мільярда доларів.
В серпні 2019 року китайська компанії Skyrizon і Xinwei Group придбали більше 50% акцій українського підприємства. The Wall Street Journal писала, що цього намагався перешкодити колишній помічник президента з національної безпеки Джон Болтон. США не раз виступали проти намірів китайських компаній придбати ПАТ «Мотор Ciч».
В кінці січня влада України ввели санкції проти чотирьох компаній і однієї фізичної особи, що брали участь в угодах з придбання акцій ПАТ «Мотор Ciч». Під обмеження потрапили громадянин КНР Ван Цзин і підприємства Skyrizon Aircraft Holdings limited, Hong Kong Skyrizon Holdings limited, Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment і Beijing Xinwei Technology Group Co. Санкції передбачають блокування активів, обмеження торгових операцій, часткове або повне припинення транзиту ресурсів, польотів і перевезень по території України.
