Теми захисту торгівлі та більшої самодостатності домінували в дискусіях на конференції, присвяченій 75-річчю EUROMETAL, яка пройшла цього тижня в Люксембурзі, і настрої учасників залишалися явно песимістичними.
Європейські заводи страждають від високого проникнення імпорту і зниження попиту. Аксель Еггерт, генеральний директор Європейської асоціації виробників сталі Eurofer, сказав, що 128% традиційних імпортних поставок можуть надходити на ринок безмитно, в той час як попит за останні роки знизився на 30 млн тонн, що призвело до збільшення частки імпорту. У" нормальних " ринкових умовах імпорт скорочувався б разом з попитом, а не збільшувався, додав Еггерт, припустивши, що завантаження виробничих потужностей на внутрішньому ринку становить близько 65%, що є рівнем, при якому важко отримувати прибуток.
Ілюструючи труднощі галузі, Tata Steel скорочує частку кожного третього робочі місця " білих комірців "і кожна п'ята робота" синіх комірців", оскільки вони прагнуть знайти більш стійку основу. Завод TATA в Іджмуйдені є найдешевшим слябовим заводом в Західній Європі.
Сама EUROMETAL лобіює введення заходів з імпорту сталеливарних товарів (похідних сталі), оскільки на попит на продукцію, що продається її членами, вплинуло здешевлення імпорту компонентів і готової продукції з Азії. EUROMETAL представляє інтереси дистриб'юторів та імпортерів сталі. Її президент Олександр Джуліус повторив заклики до учасників і всьому ланцюжку поставок надати докази труднощів, пов'язаних з імпортом вторинної продукції.
У кулуарах конференції один з постачальників автомобілів заявив, що у європейського бізнесу немає шансів конкурувати з азіатським. Він зазначив, що китайські електромобілі продаються приблизно за 20 000 доларів, що набагато дешевше західних аналогів. За його словами, сильний контроль Китаю над ланцюгом поставок акумуляторних батарей дає йому перевагу, яку буде важко подолати.
Європейська комісія розуміє тяжке становище галузі і готова діяти, але головне - це якість виконання, заявили доповідачі та учасники конференції; бюрократія в ЄС а її намір дотримуватися вимог СОТ перешкоджає якнайшвидшому впровадженню політики, заявили делегати.
Ентоні де Карвальо, Керівник сталеливарного підрозділу ОЕСР, сказав, що політики набагато більше усвідомлюють ситуацію, з якою стикається галузь, і мають реальні амбіції вжити відчутних дій — одна п'ята частина торгівлі згідно з аналізом СОТ, заходи вживаються в обхід.
