В 2019 році ЧМК відвантажив для столичного метро більше 32 тис. тонн рейок, що в чотири рази більше, ніж у попередньому році, коли було реалізовано трохи більше 8 тис. тонн. Рейки виробництва ЧМК використовувалися для будівництва нових ліній метрополітену і для реконструкції вже існуючих.
Всі рейки, що комбінат поставив на адресу столичного метрополітену, без болтових отворів, – при укладанні в полотно їх зварюють особливим способом. Це знижує рівень шуму при русі і робить шлях «оксамитовим».
«Рейки ЧМК відрізняються високими експлуатаційними властивостями: міцністю і зносостійкістю. У виробництві ми використовуємо унікальну для Росії технологію – загартування рейок в органічному полімері. У 2020 році наша співпраця з метрополітеном буде продовжено», – зазначив директор зі збуту ПАТ «ЧМК» Вадим Шалигін.
Рейки виробляють на ЧМК з 2014 року – з моменту пуску сучасного рейкобалкового стану. Стан випускає рейки довжиною до 100 метрів, у тому числі для магістралей зі швидкістю руху до 250 км/год Всього з моменту запуску виробництва комбінат поставив близько 1,3 млн тонн рейкової продукції на адресу РЖД, метрополітену, промислових підприємств і стрілочних заводів в Росії і за кордоном. У 2019 році ЧМК відвантажив споживачам понад 279 тис. тонн рейкового прокату.
За підсумками 2019 року столичному метрополітену також поставлені контактні рейки виробництва ПАТ «Іжсталь» (входить до Групи «Мечел»).
***
Ганна Дудник,
прес-служба ЧМК
телефон: +7 (351) 725-40-48
e-mail: [email protected]
