Головна / Прес-релізи / Гайський ГЗК приступив до завершального етапу будівництва нової понижувальної підстанції

Гайський ГЗК приступив до завершального етапу будівництва нової понижувальної підстанції

Гайський ГЗК приступив до завершального етапу будівництва нової понижувальної підстанції


ПАТ «Гайський ГЗК» (підприємство сировинного комплексу УГМК) приступив до завершального етапу будівництва нової понижувальної підстанції напругою 35/6 кіловольт «Південь-2/2». Вона забезпечуватиме електроенергією будуються нові виробничі об'єкти комбінату.





«Завантаження наявних на сьогоднішній день потужностей діючих підстанцій, розташованих в районі будівництва (ГПП-1 і ПС 35/6кВ «Південь 2»), близька до 100%, і можливість підключення та забезпечення роботи в усіх режимах навантажень нових виробничих комплексів відсутня. Тому з метою безперебійного забезпечення електроенергією споруджуваних об'єктів було ухвалено рішення про будівництво нової підстанції напругою 35/6кВ поряд з діючою підстанцією 35/6кВ «Південь 2»,- розповідає начальник енергоцеху Гайского Гзк Володимир Селіванов.





Попередні інженерні вишукування, обстеження та проектні роботи виконало ТОВ «ЭнергоПрогресс» (р. Челябінськ). Згідно з проектом нова понижувальна підстанція буде складатися з двох закритих розподільних пристроїв (ЗРП) напругою 35 та 6 кВ, двох силових трансформаторів потужністю 10 МВА кожен. В даний час фахівці підрядної організації вже завершили монтаж основного обладнання і ведуть монтаж струмопроводів, кутовий анкерної опори.





«При будівництві цієї підстанції, у зв'язку з обмеженими розмірами майданчика розміщення, для зниження габаритів устаткування вперше на нашому підприємстві застосовано закритий розподільчий пристрій 35 кіловольт у блочно-модульному виконанні, укомплектоване вакуумними вимикачами, - повідомив Володимир Селіванов. - З цієї ж причини, з-за обмежень в габаритах і складної конфігурації траси, для підключення силових трансформаторів до ЗРП-6 кв застосовані комплектні струмопроводи з литою ізоляцією».





Струмопровід з литою ізоляцією володіє цілим рядом переваг, головні з яких: малі габаритні розміри і радіуси вигину; висока механічна міцність ізоляції; мінімальна ймовірність виникнення короткого замикання; висока пожежна безпека.





Будівельно-монтажні роботи на підстанції «Південь-2/2» планується завершити влітку цього року.

Коментарі
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокоментувати
Войти с Google Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с Google Войти с Яндекс