Після випадкового наїзду на вибої або в дорожню яму наслідком може стати «забирання» автомобіля вліво або вправо. Дефект особливо помітний під час початку руху і почати виявлення можливих несправностей слід самостійно, візуально оглянувши цілісність колісних дисків (мова йде про штампованих виробах). Якщо загин або відхилення від геометрії кола по його зовнішньому діаметру (стик гуми і обода) присутні, не варто поспішати купувати новий аналог. Ремонт або так звана прокатка сталевих штампованих дисків дозволяє відновлювати їх практично до заводської якості.
Технологія відновлення за допомогою прокатки
Гарантоване відновлення геометрії пошкодженого в результаті механічної дії штампованого автомобільного диска можливо тільки з використанням спеціального прокатного обладнання. Запевнення співробітників неофіційних «гаражних» майстерень в тому, що вони можуть відремонтувати диск вручну є звичайним обманом споживача. Технологія професійної прокатки виглядає наступним чином:
- Розбір колеса (зняття гуми).
- Замір і відмітка пошкодженої ділянки (ділянок) по зовнішньому діаметру диска.
- Плавне прокатка з використанням спеціального верстата, оснащеного відновлюють геометрію роликами.
Поступове відновлення (випрямлення вм'ятини) дозволяє зберегти цілісність лакофарбового покриття. Якщо пошкодження є значним, їх вирівнюють, використовуючи ручний інструмент після попереднього нагрівання і лише потім пропускають через прокатне обладнання.
Завершальний етап прокатки, балансування диска з використанням високоточного комп'ютерного обладнання. У сервісному центрі «HOFMANN» виконують прокат пошкоджених сталевих штампованих дисків діаметром від R13 до R17 з гарантією якості і надійності подальшого складання. Отримати більш повну інформацію і записатися на проведення ремонту можна за допомогою офіційного сайту компанії через вказану адресу електронної пошти або зателефонувавши за телефонами, розміщеним на головній сторінці інтернет-ресурсу менеджерам.
