Головна / Публікації / Дайджест / Запчасти / Типові поломки дизельних суднових моторів

Типові поломки дизельних суднових моторів

Запчасти
Типові поломки дизельних суднових моторів

Силові агрегати, розраховані на роботу морських та річкових суден, мають колосальний запас міцності. Їх не так просто вивести з ладу, тому що працюють вони з плавними навантаженнями. Але, навіть у цьому випадку, своєчасна діагностика та ремонт дизельних двигунів значною мірою знижує аварійні ситуації. Коли двигун раптово зупиняється та судно втрачає хід.

Профілактика як рекомендація фахівців 

Професіонали механіки знають, що регулярний огляд дизеля дозволяє помітити несправність на ранній стадії. Профілактика, або своєчасні технічні огляди, так само важливі, як і заправка двигуна, якісним дизельним паливом. Ігнорування призводить до раптової зупинки та таких негативних наслідків: 

  1. Неправильне регулювання газорозподільного механізму.
  2. Пошкоджено насос, який відповідає за подачу палива.
  3. Електрична або механічна поломка стартера двигуна.
  4. Перегрів та заклинювання поршнів або колінчастого валу.
  5. Передчасне зношування редуктора.

Раптової зупинки двигуна можна уникнути. Достатньо регулярно проводити планову діагностику та технічні огляди. Використовувати якісні та рекомендовані для цього двигуна витратні матеріали. Не допускайте, щоб колінчастий вал обертався в червоній зоні неприпустимих обертів.

 Непряма діагностика за кольором вихлопних газів 

Дослідні механіки можуть з великою точністю передбачити поломку дизельного двигуна заздалегідь. Для цієї мети вони орієнтуються не тільки на звук роботи двигуна, а й на колір вихлопних газів, що вириваються із труби. Зміна кольору пов'язана з такими типовими проблемами: 

  • пошкоджені або зношені кулачки розподільного валу;
  • залипання одного або кількох клапанів;
  • занадто раннє або пізнє впорскування палива в циліндри;
  • пошкодження або прогорання сідла клапанів;
  • неправильне регулювання газорозподільного механізму.

Тільки фахівець може точно відповісти, що сталося з двигуном. А щоб його повністю відновити, знадобиться ремонт і обслуговування дизельних двигунів. >. Заміна зіпсованих та зношених деталей. Точне налаштування та регулювання. Тільки після комплексного підходу, можна гарантувати, що двигуну повернути всі його початкові технічні та експлуатаційні характеристики. Поліпшиться економічний показник без зменшення потужності силового агрегату.

Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс