Hyundai Motor Group планирует с 2026 года внедрить на своих автомобильных заводах в США гуманоидных роботов с искусственным интеллектом от Boston Dynamics, используя автоматизацию для противодействия росту расходов из-за пошлин, введенных Дональдом Трампом, сообщает Nikkei.
Несмотря на рекордные продажи — Hyundai Motor и Kia увеличили выручку на 6% в 2025 году, а поставки в США впервые превысили миллион автомобилей — прибыль резко упала, поскольку маржа в Северной Америке была сокращена пошлинами, которые стоили группе около 7 триллионов вон в прошлом году. Учитывая возможное очередное повышение пошлин, Hyundai ускоряет локализацию, стремясь увеличить производство в США с 40% в 2025 году до 80% к 2030 году и увеличить капитальные инвестиции до 9 триллионов вон в 2026 году.
Центральным элементом этой стратегии является внедрение гуманоидного робота Atlas от Boston Dynamics, способного поднимать тяжелые грузы, работать непрерывно и быстро учиться, с запланированным объемом массового производства около 30 000 единиц в год к 2028 году. Хотя каждая единица является дорогостоящей при первичной закупке, аналитики оценивают, что эксплуатационные расходы могут снизиться до доли стоимости человеческого труда при крупномасштабном производстве. Hyundai также работает с Nvidia и Google над интеграцией искусственного интеллекта в производство, укрепляя свой переход от традиционного автопроизводителя к более широкому игроку в области мобильности и робототехники. Инвесторы положительно восприняли этот шаг, подтолкнув акции к рекордным максимумам, хотя сопротивление со стороны работников и опасения потери рабочих мест остаются краткосрочной проблемой в связи с внедрением роботов на автомобильных заводах.
