Одобрение "На пути к 2030 году: совместная всеобъемлющая стратегическая программа Индии и Европейского союза" во вторник знаменует собой структурный сдвиг в том, как сталь играет важную роль в двусторонних отношениях. Рамочная программа выходит за рамки объемов торговли и включает сталь в более широкую повестку дня, охватывающую декарбонизацию, согласование стандартов и спрос на сталь в перерабатывающих отраслях, отмечает Калланиш .
Эта повестка дня основана на соглашении о свободной торговле между Индией и ЕС анонсированном 27 января, в котором ожидается улучшение перспектив для конечных потребителей стали, в то время как краткосрочный рост торговли сталью по-прежнему ограничен ограничениями CBAM.
Новый торговый режим ЕС, который, как ожидается, вступит в силу с 1 июля, не предусматривает благоприятного режима для партнеров по ЗСТ в переговорах о квотах. Однако комиссар Шефчович предположил, что Индия получит преференциальный режим в качестве нового партнера по соглашению о свободной торговле, что указывает на то, что впереди еще несколько сложных переговоров, прежде чем соглашение о свободной торговле вступит в силу с 2027 года. По оценкам источников, снижение тарифных квот (TRQ) в рамках соглашения о свободной торговле может быть "возможным" к 30 июня.
Прямое влияние на торговлю сталью остается ограниченным. Стратегическая повестка дня не меняет CBAM или тарифный режим для стали. Вместо этого, его значимость для отрасли заключается в сближении нормативно-правовой базы и долгосрочных инвестиционных сигналах.
Сталелитейная промышленность четко обозначена как трудноизвлекаемая и энергоемкая отрасль. Обе стороны обязались сотрудничать в разработке определений низкоуглеродистых материалов, включая сталь, с целью создания сопоставимых критериев и равных условий для игры. Это дополняется обменом опытом между индийской системой торговли квотами на выбросы углерода (CCTS) и системой торговли квотами на выбросы ЕС (ETS).
Это основывается на более раннем подтверждении ЕС того, что любая цена на углерод, фактически уплаченная в Индии в соответствии с ее CCTS, будет вычитаться из обязательств CBAM при условии согласования ценообразования, сроков и систем проверки. Хотя это не снижает краткосрочных затрат на экспорт, это улучшает планирование для индийских производителей, инвестирующих в декарбонизацию.
Водород является еще одним ключевым компонентом. Целевая группа Индии и ЕС по экологичному водороду фокусируется на применении в тяжелой промышленности, обеспечивая технологический мост для производства железа с прямым восстановлением на основе водорода и стали с низким уровнем выбросов в среднесрочной перспективе.
Более непосредственным каналом передачи является удовлетворение спроса конечных пользователей. Особое внимание уделяется инфраструктуре и связям, в том числе экономическому коридору Индия - Ближний Восток -Европа. Сотрудничество в области железнодорожного транспорта, охватывающее стандарты высокоскоростного движения, системы автоматизации и технического обслуживания, поддерживает долгосрочный спрос на стальные рельсы, конструкционные профили и специализированный лист.
Морское сотрудничество также имеет отношение к металлургии. Программа способствует созданию экологичной экосистемы судостроения и зеленых транспортных коридоров. Ожидается, что признание индийских верфей по переработке судов в соответствии с требованиями ЕС будет способствовать доступности отечественного лома и его регулярности.
Инициативы по переходу к энергетике оказывают дополнительную поддержку. Сотрудничество в области ветроэнергетики, интеллектуальных сетей и систем хранения энергии требует больших объемов производства стали, что повышает спрос на толстолистовую сталь, электротехническую сталь и многое другое.
Оборонное производство становится все более востребованным конечным потребителем. Более глубокое промышленное сотрудничество, совместные разработки и локализация в рамках стратегического партнерства, вероятно, со временем повысят спрос на легированную сталь, специальные марки и прецизионные поковки.
Стратегическая повестка дня Индии и ЕС: сталь - важные ориентиры
| Сектор/Водитель | Стратегический план действий | Влияние на индийскую сталелитейную промышленность |
| Правила | Определения низкоуглеродистых материалов и согласование CCTS/ETS | Стандартизация "зеленой стали" для глобального экспорта |
| Железные дороги | Стандарты высокоскоростного железнодорожного транспорта и связи IMEC | Повышение спроса на высокопрочную и специализированную рельсовую сталь |
| Морское дело | Экологичная экосистема судостроения и утилизация судов | Увеличивает спрос на морскую продукцию и доступность лома |
| Энергия | Рабочая группа по масштабированию использования энергии ветра и экологичному использованию водорода | Перевод мельниц на технологию H2-DRI и поддержка возобновляемой инфраструктуры |
| Инновации | Horizon Europe & advanced materials research | Поддержка исследований и разработок в области стальных сплавов нового поколения |
Источник: Министерство иностранных дел Индии, Калланиш
В повестке дня представлена многосторонняя финансовая стратегия, которая могла бы сократить значительный разрыв в капитальных затратах для перехода Индии на производство "зеленой" стали.
Соглашение о защите инвестиций (IPA) укрепляет доверие инвесторов с помощью предсказуемых стандартов, в то время как Team Europe Global Gateway и Европейский инвестиционный банк могут предоставить крупномасштабное проектное финансирование. Глобальная инициатива "Зеленые облигации" и программа "Голубые долины" также могут в совокупности обеспечить ликвидность и ускорить вовлечение частного сектора в труднодоступные районы. секторы.
Таким образом, стратегическая повестка дня усиливает влияние Соглашения о свободной торговле, переориентируя стальную промышленность на финансирование, вводимые ресурсы и стандарты.
Автор: Сухита Поддар
kallanish.com
