Европейский рынок рулонной и «зеленой» стали: цены почти не меняются

За неделю по 16 октября внутренние цены на стальной рулон в Европе почти не изменились. Дистрибьюторы сосредоточились на сокращении запасов, поэтому закупки для их пополнения были ограниченными.

При этом участники рынка настроены оптимистично: из-за ограничений на импорт — тарифных квот, действующих в ЕС с июля этого года, — покупателям при пополнении запасов придется чаще обращаться к европейским производителям.

Пошлины в рамках механизма трансграничного углеродного регулирования (CBAM) также привели к тому, что импортный рулон по цене сравнялся с продукцией европейских заводов. Некоторые покупатели предпочитают закупать металл у местных поставщиков, чтобы снизить риски.

«Дополнительные расходы из-за CBAM и возможных пошлин при превышении квоты составят сотни евро. Не уверен, что цепочка поставок сможет выдержать такую нагрузку на импорт», — сказал представитель немецкого сервисного центра.

Сделки на поставку горячекатаного рулона (HRC) европейского производства в Северо-Западной Европе заключались по 740–760 евро за тонну на условиях франко-завод. В Италии материал предлагали по 750 евро за тонну с доставкой.

Некоторые производители из Северо-Западной Европы активнее выходят на рынки Италии и Испании и занимают долю, прежде принадлежавшую зарубежным поставщикам.

Ожидается, что внутренние цены начнут расти после сокращения запасов у дистрибьюторов. Пока же конкуренция между ними мешает восстановлению цен как на уровне заводов, так и на последующих этапах цепочки поставок: компании стремятся распродать запасы до конца года и высвободить средства.

«Дистрибуция сейчас переживает непростой период: идет борьба за объемы и жесткая конкуренция — все хотят сократить запасы к концу года. Но участники рынка понимают, что следующая волна закупок для пополнения складов пройдет по более высоким ценам», — сказал итальянский дистрибьютор.

Европейские металлурги начали переговоры о долгосрочных контрактах с конечными потребителями, в частности с автопроизводителями. За контракты на первое полугодие 2027 года заводы добиваются повышения цены на 100 евро за тонну по сравнению с соглашениями на второе полугодие 2026-го. Участники рынка считают, что цены по долгосрочным контрактам вырастут, но прибавка, вероятно, окажется меньше 100 евро за тонну.

Некоторые участники рынка также сообщили о повышении надбавок примерно на 50 евро за тонну для отдельных марок и размеров рулона. Особенно это касается продукции дальнейшей переработки и способствует дальнейшему росту фактических цен.

Импортные поставки остаются ограниченными, а предложения на условиях DDP в основном неконкурентоспособны. Кроме того, ожидается, что некоторые страны-поставщики, например Турция, исчерпают квоту на первый квартал следующего года.

Предложения на HRC из Японии и Южной Кореи поступали по 640–650 евро за тонну на условиях CIF Италия. Цены азиатских поставщиков на условиях DDP в порты Южной Европы составляли 740–760 евро за тонну.

Рынок «зеленой» стали

Спрос на «зеленый» рулон на спотовом рынке остается слабым: сделки в основном ограничиваются небольшими пробными партиями. Основными покупателями низкоуглеродистой стали остаются компании автомобильной и строительной отраслей.

Премии за пробные партии в среднем составляли около 150 евро за тонну. Спотовые премии на «зеленый» горячекатаный рулон, произведенный в электродуговой печи (EAF), оценивались примерно в 100 евро за тонну.

Большинство покупателей по-прежнему адаптируются к новым торговым ограничениям и стараются обеспечить достаточные поставки обычной стали. Дистрибьюторы проявляют ограниченный интерес к низкоуглеродистой продукции и обычно закупают ее под подтвержденные заказы конечных потребителей.

Авторы: Бенджамин Стивен и Мария Танатар

opisnet.com