Китайские автопроизводители, выпускающие машины в Европе, могут стать новыми клиентами для поставщиков стали и компонентов. Об этом заявил глава voestalpine Герберт Айбенштайнер, указав на BYD как на возможного заказчика.
«Когда китайцы приходят и производят автомобили, это может быть позитивным фактором», — сказал Айбенштайнер в интервью Financial Times. По его словам, BYD «совсем рядом с нами в Венгрии», поэтому «логично рассматривать их как нового клиента».
Европейский автопром переживает череду сокращений производства: о них объявляли Volkswagen и BMW, а также поставщик автокомпонентов Schaeffler. При этом voestalpine заявляла, что пока способна сохранять объёмы поставок для автомобильной отрасли.
Айбенштайнер связывает интерес к китайским автопроизводителям с трудностями традиционных европейских марок: новые заказчики могли бы компенсировать снижение спроса на сталь и комплектующие.
