Несмотря на то, что Китай – это крупнейший мировой потребитель и производитель свинца, в последнее время в этой сфере прослеживаются негативные тенденции.
Из-за продолжающегося седьмой месяц подряд спада в автомобильном секторе Китая, продажи автомобилей снизились на 15,8 процента в январе, и это влечет за собой ослабление рыночного спроса на свинец, использующийся в автомобильных батареях.
По оценкам Международной группы по производству цинка и свинца (ILZSG), добыча свинца в Китае в прошлом году упала на 3,4 процента - второй год подряд.
Из-за введения более жестких экологических ограничений китайские производители столкнулись со снижением доступности концентратов для производства рафинированного свинца.
Объем добычи свинца в мире вырос лишь на незначительные 0,7 процента, и связанная с этим напряженность негативно сказалась на китайском импорте концентратов.
Импортные поставки падали в течение трех лет подряд. Их общий вес в прошлом году составил 1,23 миллиона тонн, что на 35 процентов ниже, чем в 2015-м.
По оценкам ILZSG, в прошлом году на мировом рынке был зафиксировал дефицит потребления рафинированного свинца в размере 98000 тонн, что значительно ниже дефицита в 148000 тонн в 2017 году.
Самый последний прогноз ILZSG в октябре прошлого года, с учетом увеличения китайского импорта, уже говорит о переходе к избытку в 50 000 тонн в этом году.
В январе импорт свинца в Китай составил 25 800 тонн, что превышает общий объем импорта металла за период 2011-2016 годы.
