Учасники наради, що відбувся у Києві 10 червня домовились, що мінімальний рівень вимоги щодо локалізації виробництва локомотивів в Україні повинно бути на рівні 35%. Про це повідомили у прес-службі Крюківського вагонобудівного заводу (КВБЗ), представник якої брав участь у заході.
«Буде створена робоча група з двох підгруп, одна з яких визначить фінансові інструменти закупівлі, друга сформулює вимоги до локалізації, буде займатися технологіями і визначенням вартості життєвого циклу», - йдеться в повідомленні КВБЗ.
За словами КВБЗ, українські підприємства можуть забезпечити більш 53% локалізації будівництва залізничної техніки. У цьому випадку, за оцінкою заводу, додаткові надходження в бюджети і фонди складуть понад 200 мільйонів євро, економія витрат по безробіттю - 76 мільйонів євро, буде створено додатково близько 10 000 робочих місць, українське населення отримає дохід у вигляді заробітної плати - до 18,5 мільйона євро, що в свою чергу буде стимулювати споживчий попит на ринку. Все це позначиться на зростанні ВВП мінімум на 3,740 мільярди гривень щорічно.
У квітні Федерація роботодавців України (ФРУ) опублікувала відкрите звернення до прем'єр-міністра України, яким запропонувала уряду здійснити невідкладні дії для реалізації такого проекту.
Нагадаємо, що сьогодні промисловці, підприємці і роботодавці призвали президента України терміново обговорити стан справ в економіці та узгодити план невідкладних антикризових дій.
