Nissan Motor Co та Kobe Steel сьогодні оголосили, що Nissan планує використовувати сталь Kobenable для моделей Nissan із січня 2023 року. Таким чином Nissan стає останнім світовим автовиробником, який підтвердив майбутнє використання низьковуглецевої сталі. Ford, Mercedes-Benz і BMW входять до інших автовиробників, які вже підписали аналогічні протоколи про наміри з іншими металургійними компаніями, але поки що не підтвердили повний перехід на «зелену» сталь.
Стверджується, що сталь Kobenable , що комерціалізується Kobe Steel, значно знижує викиди CO2 в доменному процесі. Kobe Steel також постачатиме Nissan алюмінієві листи, виготовлені із «зеленої» алюмінієвої сировини. Kobenable Steel вперше використовуватиметься в серійних автомобілях.
Nissan прагне досягти вуглецевої нейтральності протягом усього життєвого циклу продукції, включаючи видобуток сировини, виробництво, використання та переробку або повторне використання автомобілів із терміном служби, що минув.
Nissan прагне до 2050 року досягти нульового викиду вуглецю в усіх операціях компанії та життєвому циклі продукції. У рамках цих зусиль до початку 2030-х років усі нові автомобілі Nissan, які пропонуються на ключових ринках, будуть електрифіковані.
За словами японського автовиробника, оскільки приблизно 60% ваги автомобіля складають сталеві деталі, а близько 10% його ваги складають алюмінієві деталі, використання зеленої сталі та зеленого алюмінію є дуже ефективним способом зниження викидів CO2. викиди при виробництві деталей, що є частиною життєвого циклу автомобіля.
Таким чином, рішення компаній використовувати сталь та алюміній для автомобілів Nissan обумовлено не лише значним скороченням викидів CO2, але й тим, що можна досягти того ж рівня високого. якості, що і у звичайних продуктів.
Моделі Nissan будуть використовувати Kobenable Premier, який на 100% знижує викиди CO2 у процесі виробництва за рахунок методу масового балансу. Конкретну кількість сталі, яку використовуватиме Nissan, буде визначено в ході подальших обговорень.
«Зелена» алюмінієва сировина, закуплена Kobe Steel для виробництва алюмінієвих листів для Nissan, виплавляється електролітичним способом з використанням тільки електроенергії, що виробляється сонячною енергією що знижує викиди CO2 при виробництві алюмінієвих злитків приблизно на 50%. Перероблені алюмінієві матеріали, виготовлені на виробничих майданчиках Nissan, також будуть використовуватися для подальшого скорочення викидів CO2 у процесі виробництва.
