Продажі автомобілів на внутрішньому ринку Китаю виросли на 12% в річному численні в серпні і, як очікується, продовжать рости протягом традиційного пікового сезону з вересня по жовтень, оскільки державна політика стимулювання, включаючи розширення ініціатив щодо збільшення числа нових енергетичних транспортних засобів в сільській місцевості, збільшує купівельний інтерес як до пасажирських, так і до комерційних автомобілів, заявила Китайська асоціація автовиробників (CAAM).
Позитивний прогноз щодо попиту на автомобілі буде супроводжуватися збільшенням внутрішнього попиту на сталь, алюміній, мідь та інших металів для виробництва автомобілів.
За даними CAAM, виробництво автомобілів в Китаї виросло на 6,3% в річному обчисленні до 2,12 мільйона одиниць в серпні, в той час як продажі автомобілів виросли на 11,6% за той же період до 2,19 мільйона одиниць. У місячному вирахуванні обсяг виробництва знизився на 3,7%, а продажі зросли на 3,5%.
За даними CAAM, виробництво комерційних автомобілів зросло на 42,8% в річному численні до 425 000 одиниць в серпні, а продажі зросли на 41,6% до 431 000 одиниць. І це незважаючи на те, що виробництво комерційних автомобілів впало на 10%, а продажі впали на 3,5% в місячному численні.
За січень-серпень виробництво автомобілів знизилося на 9,6% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року до 14,43 мільйона одиниць, а продажі впали на 9,7% до 14,55 мільйона одиниць. Однак у порівнянні з січнем-липнем падіння скоротилося на 2,2 і 3 процентних пункти відповідно.
Сталь, алюміній і мідь є основною сировиною для виробництва автомобілів, при цьому на автомобілі припадає 6% споживання сталі, а на транспорт зазвичай припадає 20% споживання алюмінію і 10% споживання міді.
Очікується, що в найближчі місяці ціни на алюміній і мідь в Китаї будуть залишатися на високому рівні у зв'язку з очікуванням подальшого зростання попиту протягом традиційного пікового сезону.
Внутрішні ціни на карбонат літію в Китаї також виросли вперше з початку березня, на тлі відновлення ліквідності та активності покупців.
Виробництво нових електричних автомобілів в Китаї виросло на 17,7% в річному численні до 106 000 одиниць в серпні, а продажі зросли на 25,8% за той же період до 109 000 одиниць, показали дані CAAM, чому сприяло розширення потужностей для підзарядки і політика стимулювання місцевої влади.
Тим часом, вироблення акумуляторних батарей в Китаї зросла на 11,7% в річному численні до 7,4 ГВтч в серпні, а в серпні - на 22,4%.
