В п'ятницю в Китаї була запущена в експлуатацію нова високошвидкісна залізнична магістраль, яка зв'язує міста Пекін і Харбін (адміністративний центр провінції Хейлунцзян, Північно-Східний Китай).
Вранці 22 січня був відкритий новий ділянку вказаною магістралі протяжністю становить 192 км. З урахуванням раніше запущених двох ділянок, загальна протяжність нової високошвидкісної магістралі становить 1 198 км.
Нова залізнична лінія забезпечує більш тісний зв'язок між китайською столицею і провінціями Ляонін, Цзілінь і Хейлунцзян на північному сході Китаю.
Як очікується, завдяки роботі нової магістралі з проектною швидкістю руху поїздів в 350 км на годину, час у дорозі з Пекіна в Харбін скоротилося приблизно до 5 годин, що на більш ніж півтори години швидше, ніж по найшвидшому маршруту раніше.
Перша ділянка високошвидкісної залізничної магістралі, що зв'язує міста Шеньян (адміністративний центр провінції Ляонін) і Харбін, був запущений в експлуатацію в 2012 році. А її друга ділянка, що з'єднує міста Шеньян і Ченде був відкритий в 2018 році.
До складу поїздів, що курсують по лінії Пекін-Харбін, вперше введені в експлуатацію три комплекти надшвидкісних поїздів серії «Фусинь», здатних працювати при температурі до мінус 40 градусів за Цельсієм.
Маршрут є важливою частиною високошвидкісної залізничної мережі Китаю. Відкриття руху по всій лінії ВСМ Пекін-Харбін означає, що високошвидкісне залізничне сполучення між південними і північними регіонами країни повністю налагоджено, заявив експерт з Державного комітету у справах розвитку і реформ КНР Фань Іцзян.
«Це полегшить поїздки між північно-східним регіоном країни і регіоном Пекін-Тяньцзінь-Хебей, а також додасть значимості районам, розташованим вздовж маршрутів», - зазначив Фань Іцзян.
Згідно з даними компанії China State Railway Group, станом на кінець 2020 року загальна протяжність експлуатаційних доріг в рамках залізничної мережі Китаю склала 146,3 тис. Км, у тому числі 37,9 тис. Км високошвидкісних залізниць. </P >
