На Мінському моторному заводі дан старт виготовлення першої промислової партії дизельних двигунів нового сімейства MMZ-4D/4DT/4DTI/4DTG. Великий інтерес до нього проявляють споживачі з Білорусі, далекого і ближнього зарубіжжя. Попередніми замовленнями на новий мотор завод забезпечений вже до кінця року.
Перший двигун MMZ-4D виготовлявся під контролем технологів, конструкторів, начальників спеціалізованих цехів, майстрів. Збирався скрупульозно з вузлів і деталей, згідно з розробленою технологією, з одночасним коригуванням техпроцесу. Далі - випробування на стенді і двигун готовий відправитися до споживача.
Малорозмірні чотирициліндрові двигуни робочим об'ємом 2,1 л потужністю від 49 до 75 л. с. - це нові розробки фахівців Мінського моторного заводу. Їх цінність і конкурентна перевага полягають в тому, що вони належать до типорозміру відомих німецьких та японських моторів, але набагато простіше в експлуатації і обслуговуванні. Доступність і постійна наявність оригінальних деталей, розширена товаропровідна мережу і наявність дилерських компаній у багатьох країнах світу, дозволяють говорити, що і вартість цього мотора буде нижчою за імпортні аналоги.
В минулому році вже були отримані позитивні відгуки за результатами випробувань дослідних зразків двигунів в складі різноманітної техніки різних виробників (міні-навантажувач виробництва Республіки Білорусь, підмітально-вакуумна машина, ДГУ різних потужностей російських виробників і інші).
Великі можливості відкриваються для моторів даної лінійки в плані переобладнання вживаної техніки. Перший приклад такого переобладнання - автомобіль УАЗ-469 з двигуном MMZ-4DTI-02 - з великим успіхом експонується на виставках, отримав багато зацікавлених відгуків в пресі. Ринок вживаних УАЗів величезний, аналогів переобладнання двигунів бюджетної цінової політики у цієї техніки немає.
Для якнайшвидшого задоволення попиту на підприємстві було прийнято рішення про виготовлення в 2021 році першої промислової партії двигунів лінійки MMZ-4D/4DT/4DTI/4DTG з урахуванням необхідності скорочення часу і коштів на проведення підготовки виробництва, з використанням обхідних технологій.
За своєю будовою мотори даної лінійки є розвиток малолітражного трьохциліндрового двигуна MMZ-3LD. Використано багато спільних серійно випускаються деталей, наприклад, поршень, шатун, гільза циліндра. Однак є і значно конструктивно відрізняються деталі, що вимагало окремої підготовки виробництва, починаючи з етапу виготовлення виливків. В першу чергу, виливків базових деталей - блоку циліндрів і головки блоку циліндрів, виготовлення яких налагоджується на новому ливарному виробництві на філії в м Стовпці.
