Головна / Новини / Європа / Вугілля стало єдиним паливом, яке здатне хоч якось пом'якшити енергетичну кризу в Європі.

Вугілля стало єдиним паливом, яке здатне хоч якось пом'якшити енергетичну кризу в Європі.

Європа

Збільшення споживання вугілля в Європейському Союзі означатиме остаточний провал цілей Паризького саміту щодо уповільнення глобального потепління до 1,5 градусів Цельсія.

Вугілля стало єдиним паливом, яке здатне хоч якось пом'якшити енергетичну кризу в Європі.

Вугілля допоможе вирішити проблему нинішньої кризи цін на енергоносії в Європейському Союзі, хоча очікується, що російсько-український конфлікт загалом прискорить дії щодо переходу до відновлюваної енергетики, йдеться у заяві групи судноплавства на глобальному саміті FT Commodities 23 березня.

>

«Єдиний товар, який може допомогти вирішити енергетичну кризу в Європі у короткостроковій перспективі, — це вугілля», — сказав Свейнунг Столі, заступник генерального директора грецької судноплавної компанії Angelicoussis Group. «Подобається вам це чи ні, але вугілля гратиме дуже важливу роль».

Викиди CO2 повинні досягти рекордно високого рівня в 2022 році, збільшившись на 2,5% порівняно з 2021 роком, незважаючи на більшу увагу до клімату і вплив пандемії COVID-19, що продовжується, йдеться в бюлетені S&P Global Commodity Insights Analy на цьому тижні. Минулого року викиди парникових газів також зросли через збільшення використання вугілля та зростання попиту на енергію в міру відновлення економіки після пандемії.

Столі зазначив, що, у той час як торгівля залізною рудою залишалася відносно стабільною після вторгнення Росії в Україну 24 лютого і має продовжуватися, торгівля вугіллям збільшилася. За його словами, це «виразно допомагає ринку (перевезень)», особливо тому, що вугілля тепер перевозиться на великі відстані, що збільшує вантажні милі на тонну вугілля.

Генеральний директор Angelicoussis Group Марія Анжелікуссі заявила, що вугілля стало «коливальним фактором» на фрахтових ринках, і структура торгівлі знову змінилася після заборони Китаю на імпорт вугілля з Австралії наприкінці 2020 року. За її словами, компанія не перевозитиме російські вугільні вантажі.

Вугілля необхідне для того, щоб європейські електростанції могли скоротити споживання газу з Росії, яке буде поступово припинено відповідно до нових директив та санкцій ЄС.

«Залежність Європи від газу набагато вища, ніж у більшості азіатських економік», — сказав Столхе. «Газ становить не менше 30-40% від загального попиту на енергію в більшості європейських країн, порівняно з можливо 6-7% у Китаї, з яких, можливо, половина припадає на ЗПГ».

Він зазначив, що в Європі буде потрібно більше вугілля, поки не буде запущено більше виробництва ЗПГ, тоді як Азія продовжуватиме спалювати вугілля або нафту в міру необхідності.

Раніше цього тижня, генеральний секретар ООН Антоніу Гутерріш розповів про те, що для того, щоб «зберегти на плаву» мету з утримання потепління в межах півтора градуса необхідно до 2030 року скоротити глобальні викиди парникових газів на 45 відсотків і досягти вуглецевої нейтральності до середини століття, що за існуючих умов практично неможливо.

За словами Генсека, «війна Росії в Україні загрожує підірвати ринки продовольства та енергоресурсів», що позначиться на боротьбі зі зміною клімату: провідні економіки світу намагаються оперативно знайти заміну російським постачанням викопного палива, а в результаті ризикують продовжити свою залежність від цього джерела енергії та упустити можливість утримати потепління в межах 1,5 градуса Цельсія.

«Країни можуть бути настільки поглинені метою заткнути дірки, що виникли у сфері постачання енергоносіїв, що забудуть про заходи, спрямовані на скорочення використання викопного палива. Це безумство», – попередив голова ООН.

Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс