Автомобільна промисловість Іспанії продемонструвала послідовне зростання в травні, але залишалася слабшою в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, зазначає Калланіш.
"У травні ми знову зафіксували зниження виробництва та експорту автомобілів порівняно з аналогічним періодом минулого року. В даний час на декількох заводах проводиться адаптація і модернізація лінійки для випуску електрифікованих моделей", - говорить Хосе Лопес-Тафолл, президент іспанської автомобільної асоціації Anfac. "Тим часом, на ключових експортних ринках, таких як Франція і Німеччина, також спостерігається уповільнення темпів зростання".
Лопес-Тафолл також підкреслив, що виробництво в кінцевому рахунку відображає ринковий попит. Все ще обмежена частка ринку електромобілів (EV) в Європі стримує зусилля виробників щодо стимулювання промислових перетворень і підтримці конкурентоспроможності. "Якщо найближчим часом не буде досягнута ясність за цими двома напрямками, ми ризикуємо ще більше відстати від неєвропейських конкурентів у боротьбі за лідерство у виробництві електромобілів", - попереджає він.
Виробництво в травні досягло 220 407 одиниць в порівнянні з 193 541 автомобілем в попередньому місяці. Цей обсяг знизився на 11,7% порівняно з травнем 2024 року. Із загального обсягу 61,5% склали автомобілі, що працюють на бензині і дизельному паливі. Обсяг виробництва за п'ять місяців склав 1 млн одиниць, знизившись на 9,7% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року.
Експорт автомобілів з Іспанії в травні виріс до 185 354 одиниць, але знизився на 17% в річному численні.
Частка європейських ринків в поставках в Іспанію в травні склала 94,5%. За даними Anfac, експорт за п'ять місяців скоротився на 13,8% до 849 057 автомобілів.
Тодор Кірков Болгарія
Kallanish.com
