Експортні ціни на індійський гарячекатаний рулон в Європу знизилися на 5-10 доларів за тонну в порівнянні з попереднім тижнем, в той час як ціни на холоднокатаний рулон і інший плоский прокат залишилися стабільними, повідомляє Kallanish з посиланням на джерела.
Джерела відзначимо, що падіння було викликано головним чином недавньою пропозицією Європейської комісії скоротити квоти і подвоїти тарифи на сталь. А також постійна невизначеність щодо методології механізму прикордонного коригування викидів вуглецю (CBAM).
На початку жовтня ЄС запропонувала скоротити безмитний імпорт на 47% до 18,3 млн тонн на рік, підвищивши мито поза квотами з 25% до 50% і вводимо правило Походження "розплавити і розлити". Термін дії діючої системи захисних заходів закінчується в червні 2026 року (див. "Калланіш пассім").
Індійські експортери залишаються обережними та дотримуються стратегії очікування, очікуючи подальшої ясності щодо розподілу квот для конкретних країн за нещодавно запропонованою системою оборонних квот.
Експортери машинобудівної продукції також закликали уряд Індії піти на поступки щодо пропонованої системи квот в рамках триваючих переговорів щодо Угоди про вільну торгівлю між Індією і ЄС, додають джерела.
Станом на вівторок пропозиції індійських виробників HRC знизилися на 5-10 доларів за тонну за тиждень до 595-600 доларів за тонну.т cfr Антверпен, або 535-540 дол. США /т fob Мумбаї, для сорту S235, відвантаження в листопаді /грудні.
Згідно з тарифними даними ЄС, зібраними Eurometal, квота Індії на HRC (Категорія 1a) на жовтень-грудень була доступна на 85%, при цьому 193 000 тонн не були використані, а 100 тонн очікували розподілу. 13 жовтня.
Пропозиції CRC залишалися стабільними на рівні $735-740/т cfr в Антверпені або $ 675-680 /т FOB в Мумбаї. Квота ЄС на CRC (категорія 2) була доступна на 98%, а невикористані 161 800 тонн залишилися невикористаними.
Пропозиції щодо тарифів HR також не змінилися за тиждень і склали 710-715 доларів за тонну cfr в Антверпені або 650-655 доларів за тонну на умовах fob в Мумбаї для сортів S275/S235.
Гарячі ціниціни на оцинковані рулони також залишалися стабільними на рівні 785-800 доларів за тонну за ціною cfr в Антверпені або 725-740 доларів за тонну за ціною fob в Мумбаї для марок Z275/DX51 товщиною 1 мм, тоді як попередньо пофарбовані оцинковані рулони були дорожчими на 200 доларів за тонну порівняно з HDG для марок Z140 товщиною 0,5 мм.
З металевим покриттям. (Категорія 4А) була доступна на 94% при невикористаних 50 900 тоннах
Тоді як категорія 4B була доступна на 97%. Квота на органічне покриття (категорія 5) була вичерпана станом на 13 жовтня.
У В'єтнамі були представлені пропозиції HRC індійського походження за ціною
